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从伊朗直升机硬着陆思考 低空离不开纳睿雷达
顺势而为主升
2024-05-20 15:24:31
低空经济离不开纳睿雷达    唐驳虎:独家解析伊朗总统直升机失事原因  这件事要怪就得怪——伊朗的天气预报水平太差了,无法为总统专机队提供有效的天气预报和预警。另外伊朗的直升机也没有配备气象雷达和地形回避雷达。
无法满足复杂气象和复杂地形条件下的飞行需求。在浓雾突起的情况下,又在山区飞行,撞山的可能性就大幅增加。
 直升机未配备雷达、飞行员判断失误在浓雾中迷航撞山。 无独有偶,2021年12月8日,印度空军一架米-17直升机在南部的泰米尔纳德邦坠毁。  因为使用直升机来往穿梭于山区的使用者,多为军方将领。这次伊朗总统莱希的事件,也显示了飞行安全与气象预报的重要性。


业绩为王

事件催化一:根据公开信息。5月6日-12日,公司中标浙江5台相控阵雷达,浙江一直是竞争对手的大本营,此次中标具有里程碑意义;15日中标山西灾害监控雷达项目(808万),16日中标湖北武汉气象雷达项目(5326万)。截止到5.17号,24年在手订单4.7亿,按照保守50%净利率来算,已锁定净利润约2.4亿(截至5月17日);

事件催化二:长坡厚雪赛道。目前公司主要业务来自于气象雷达+水利测雨雷达的研发和销售,目前气象雷达渗透率10%+,测雨雷达0--1。随着超长期特别国债发行,两者渗透率相应提高,公司深度受益。为了应对行业要求,公司大量扩张产能,目前产能100-200台每年。


低空打开想象空间

低空经济,基建先行,空中监控势在必行。低空飞行器的监控需要两种雷达,

第一种分布在起降场所,覆盖范围广,受楼层影响小,据悉深圳今年将启动低空地面监控雷达招标,4台左右,纳睿作为广东企业拿下订单没有太大悬念。

低空第二种监测是纳睿正在研发的机载雷达(传闻配合小鹏),融气象监测,航路指引,空中监测三种功能,有效解决飞行器安全隐患问题。根据公司介绍,此类雷达技术壁垒高,国外售价30万美元,公司可做到30万人民币,今年出原型。

综上:下半年招标继续,纳睿不扩充产能的情况下,保守估计24-26年业绩分别为2.8亿,5.8亿和8.0亿,给30pe,短期可看到175亿市值。业绩有保障,未来有想象,强烈推荐!


 前几年纳睿雷达的收入大约2亿左右,今年随着国家水利国债的释放,大家看看纳睿雷达今年的前5个月的收入。

 截至到5月16号共计合同4.7亿了,这还没有到下半年水利招标旺季,在淡季不淡,收入创去年全年的2倍多。从5月20号到6月待开的标还有以下:

 按纳睿雷达市占率75%这4亿还能拿3亿左右!还是那句话,现在还是淡季,这些都是水利气象招标,最大的市场低空经济雷达预计下半年开始放量!!!今年截止到目前,根据公开信息。纳睿中标4.71亿,yoy5倍以上增长。其毛利率可达70%+,净利率50%+,规模化之后成本还可以略微下降。随着国债到位,下半年水利+气象雷达的招标,今年利润保守4亿,最早二或三季度可以看到业绩释放;明年同样是招标大年,除此以外,最晚明年公司低空经济的起降场监测雷达也会在深圳铺开放量,进度如果够快,搭载在低空飞行器上的气象+导航雷达也可以少量出货(取决于飞行器厂家适配进,每台30万左右。根据公司口径,公司雷达技术全球领先,因此机载雷达技术难度低度)于公司现有的气象/水利雷达。25年给30pe,市值可以看到200亿左右。


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纳睿雷达
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  • 只看TA
    05-20 15:27
      唐驳虎:独家解析伊朗总统直升机失事原因 这件事要怪就得怪——伊朗的天气预报水平太差了,无法为总统专机队提供有效的天气预报和预警。另外伊朗的直升机也没有配备气象雷达和地形回避雷达。
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  • 韭菜多因子
    买买买的老韭菜
    只看TA
    05-21 16:59
    感谢分享
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  • 只看TA
    05-20 15:27
    谢谢
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