eVTOL行业跟踪：各省市明确规划低空基建，万亿蓝图徐徐打开

#起降点规划、保障设施、补贴多维度支持低空基建

①在起降点和通用机场的数量规划方面，芜湖市规划布局建设30个以上临时起降场地、起降点， 1至2个固定运营基地（FBO），5个以上航空飞行营地；珠海市初步规划建成2个大型起降枢纽、44个中型起降场站、N个小型起降点；苏州市计划到2026年，构建形成低空地面基础设施骨干网络，建成1～2个通用机场和200个以上垂直起降点；安徽省计划到2027年，建设20个左右通用机场和500个左右临时起降场地、起降点。

②在运营保障设施方面，各省市也强调了要加强通信、监控、低空气象监测网络等运行保障设施建设，持续完善通用机场运营功能。

③在资助和补贴方面，广州市、武汉市和武汉市对相关基础设施的企业按照实际建设投入的50%分类别给予一次性补贴；深圳市同样按类别及条件给予一定比例的一次性补贴，每家企业每年补贴金额最高不超过500万元。

#低空发展基建先行;万亿蓝图徐徐打开

根据《中国低空经济发展研究报告(2024)》，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%，乐观预计，到2026年，低空经济规模有望突破万亿元。随着各地低空经济发展实施方案出台，对低空经济配套基础设施建设从不同角度做出了明确的规划与指引，为低空经济的发展提供了有力支持。我们认为，低空经济的高速发展以基建侧放量拉开序幕，相关基础设施建设企业有望率先受益。

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风险提示：低空经济政策推出不及预期，eVTOL关键技术突破不及预期；eVTOL试点推广不及预期