远东传动（002406.SZ）2020年第一次临时股东大会召开。会议结束后，就公司上半年业务开展情况、乘用车项目及特斯拉供应等热点，远东传动总经理刘娅雪接受财联社记者采访。

刘娅雪介绍，因下游重卡市场需求旺盛，二季度公司非等速传动轴供不应求，2019年可转债募集资金主要用于乘用车项目，目前已小批量投产，未来公司将在稳定国内商用车市场龙头地位的基础上，拓展国内乘用车市场和海外商用车市场，跟踪特斯拉等新兴厂商的市场份额变化，适时切入新能源汽车市场。

重卡市场需求旺盛，非等速传动轴供不应求

远东传动从事非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售。据了解，非等速传动轴和等速驱动轴都是重要的汽车底盘零件，其中非等速传动轴主要用于卡车、皮卡、大型客车、专用车等商用车，以及装载机、起重机等工程机械产品，等速驱动轴则应用于轿车等乘用车领域。

重卡景气度已经供不应求，远东业绩已经提速：

远东传动2020年公司实现营业总收入21.66亿元，同比上涨23.49%；

归属于母公司股东的净利润3.27亿元，同比上涨19.95%。公司在业绩快报中透露，公司产能利用率持续创下历史新高，进一步扩大了为大型整车制造商配套供货的市场份额。同时，公司利用自身延长产业链的优势，降低产品生产成本，增强公司持续盈利能力。另一方面受益于国Ⅲ汽车淘汰，治超加严以及基建投资等因素的拉动，商用车全年产销呈现大幅增长，产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，产销同比分别增长20%和18.7%。根据第一商用车网数据，2021年1月，我国重卡市场预计销售各类车型18.9万辆，同比增长62%，公司的多家战略合作伙伴中国重汽、陕汽集团、福田汽车、上汽红岩、徐工重卡等客户在1月重卡市场销量均同比大幅增长，为上半年市场冲高打下了坚实基础。受益于旺盛的重卡市场需求，公司进入1月份在商用车重卡市场的销售也同比大幅增长。此外，公司作为非等速传动轴行业龙头积累了丰富的商用车客户资源，其中部分客户可转化为等速驱动轴客户如上汽通用五菱、江铃、吉利、郑州日产等。

第二点：实锤华为鲲鹏+昇腾

世界人工智能大会 

2021世界人工智能大会(WAIC2021)将于7月8日-10日在上海举办。会议将发布国内首本《时空人工智能白皮书》。据悉华为昇腾生态出席本次大会，华为将向全球开发者公布其技术参数，共同打造AI生态，推动AI产业落地。目前，华为已经基于AI芯片，发布了端边云全系列硬件，以及CANN、MindSpore等工具，形成了华为昇腾AI全栈技术。专家表示，昇腾生态将成为智能时代的加速器。

关注昇腾AI产业链硬件合作伙伴

鲲鹏+昇腾 创新计算|黄河鲲鹏亮相华为中国生态大会

“Huanghe”将会在生产能力、科技人才、生态体系、品牌影响等方面再次提速，聚焦国产化通用计算的鲲鹏系列和AI计算的昇腾系列服务器、微型计算机及软硬一体解决方案

首批产品将于2020年元旦前下线，2020年5月前实现量产，力争3年内具备年产10万台服务器、60万台PC机的能力，带动上下游产业链集群式发展。

许昌远东传动轴股份有限公司投资者关系活动记录表

远东传动：公司间接参股的黄河科技集团信息产业发展有限公司的“黄河鲲鹏项目”是与华为公司在计算机领域深度合作的重要成果 

除了大比例参股黄河鲲鹏项目外，远东传动本身也在高端势能机器人生产线上下足功夫，分别从德美日等多个国家购买最先进的智能化机器设备，建成高端智能机器人生产线87条。

远东传动拿下许昌1宗434.54亩工业用地
6月24日互动回复
该土地主要用于公司“汽车传动系智能制造产业园项目”建设，本项目共分三期，一期利用项目区南部地块（350亩）进行建设，建成后达到年产200万套高端智能制造等速驱动轴的产能，目前该项目已完成一期生产设备的安装调试投产工作，并向江铃等乘用车客户的新能源车型进行小批量供货；二期利用项目区中部地块（434.54亩）进行建设，建成后达到年产600万套智能制造非等速传动轴的产能；三期利用项目区北部地块（正在筹划）进行建设，主要进行传动轴毛坯件件的锻造、热加工等关键工序的生产，建成后达到年产15万吨非等速传动轴锻件的产能，三期项目也是公司完成产业链纵向一体化，实现降本增效的重要布局。整个项目实行智能化、数字化管理，车间实现无纸化看板式管理传递技术文件和生产计划调度，引进国外最先进的生产设备，打造“百年远东、百亿远东”，成为世界顶级传动轴供应商的重要发展战略。

想想润和软件也是来自官网的一张合作伙伴图炒到天翻地覆，这么低价正宗的昇腾+鲲鹏+人工智能+新能源汽车概念且低价个股是有想象力的。

有业绩支撑+最热们的题材+华为大树下+性价比的价格---哪能不炒作呢！请各位老师对号入座，准备高速；