黑与不黑特斯拉都好，给国产电动汽车的时间真的不多了。来看看特斯拉今年要做什么事情：

1.已经订购8000吨的压铸机，用于电动皮卡一体机身的压铸；

2.柏林工厂今年投产，有6台压铸机，主要制造MODEL Y；

3.下半年发布Dojo超级计算机及新版本的FSD，接近完全无人驾驶；

4.传言开发低端两厢版本电动车，预估售价20万以内；

5.计划今年销量达到100万台。

6.在中国生产1万个V3超级充电桩。

其实这些都不重要，重要的是马斯克认为现在的车价还是贵，所以特斯拉车辆的零部件今年还会进一步减少以降低生产成本，今年的售价还会继续往下降，要是MODEL3降到25万以下，低端两厢版售价18万以下，再加上新的自动驾驶平台，国内车企还怎么玩？

特斯拉还不断加大在制造端的技术研发，使得车辆制造变得越来越简单，每建一个新工厂就意味着有新的技术出现，而在制造端的技术国内可没什么研发，根本不在一个层次上。

而这些即使特斯拉退出中国市场也不会有任何改变。

国产电动汽车需要在根本上改变才能追赶上特斯拉的步伐，不然技术的代差会让差距变得越来越大