A股中远海控股价周涨跌幅+0.76%,1月涨跌幅-13.75%,2月涨跌幅+8.68%,3月涨跌幅-11.53%,4月涨跌幅-6.9%,5月涨跌幅+0.76%
(本周继续探底,仍然跌破下轨,周线上仍然破位。)
H股中远海控股价周涨跌幅-0.8%,1月涨跌幅-8.99%,2月涨跌幅+14.1%,3月涨跌幅-12.99%,4月涨跌幅-8.78%,5月涨跌幅-0.8%
(本周继续探底,仍然跌破下轨,周线上仍然破位。)
中国出口集装箱运价指数-1.3%,达3056.98。目前运价按高油价、高隐藏利润最严格算,对应今年利润预测1050亿左右。
本周货代价格继续下跌,船公司价格下跌(何时最低点?)
基本面待中远未来验证:(转蛋总:马士基预估长协价格——欧洲长约:3年约:5000usd 2022-2025年;2年约:7000usd 2022-2024年;1年约:8000usd 2022-2023年)。美国西岸、东岸基本在6500-9500/ffe之间(利润预测2022:1388亿;2023:1457亿;2024:1530亿)
中国出口集装箱运价指数-1.3%,达3056.98。(海运最重要指数,每周五公布)CCFI指数,有22家商誉卓著、航线市场份额大的中外船公司,按照自愿原则,提供编制CCFI所需运价信息。
上海出口集装箱运价指数4163.74,-0.32%(每周五公布)SCFI指数,上海出口集装箱运价指数,反映中国主要集装箱港口出口到全球主要港口的航线,大型船公司和货代当周的市场报价,价格较为权威、灵敏
上海出口集装箱结算运价指数,欧洲航线-2.8%,美西指数-0.1%(每周一公布)
中国进口集装箱运价指数没有更新%(每周三公布)欧洲 %,地中海 %,美西 %,美东 %,澳新 %
2022年5月5日,德鲁里世界集装箱运价指数WCI为7727.84美元/FEU,比上周下跌40.34,跌幅0.5%,跌幅缩小很多。其中上海-纽约、上海-洛杉矶、上海-热那亚持平,上海-鹿特丹下跌2%。德鲁里预计下周即期运价将保持稳定。(来源:海天一色 .每周四公布。WCI指数,是采用30家货代和无船承运人的真实价格计算,提供全球8条主要航线的运价。)
东南亚指数 (每周五公布)涉及到海控1/3业务量原来是平本,最高峰涨了快10倍,值得跟踪。最近几个月下跌幅度较大,本周继续下跌。
FBX指数,是采用1200多家国际物流公司和货主真实的价格计算,贴近市场实际成交价格,而且涵盖全球主要航线。(来源于财经M平方、freightos:每周五截图)
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