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新能源车投资逻辑
小路J
2022-06-20 20:58:32
更新上周常州电动车会议交流要点,总体看需求恢复超预期,Q2业绩好于预期,下半年行业旺季,当前时点继续强推板块各环节龙头!
1)排产:7月反馈排产环比20%+,其中C 7月预示订单35gwh(实际订单6月底明确)。Q3行业排产环比增40-50%,下半年景气度超预期。
2)电池:这次交流二线电池企业亿纬、欣旺达、蜂巢、中航,总体出货量今年翻倍以上增长;增量客户集中于国内的自主品牌(特别是广汽)和新势力(零跑哪吒小鹏已突破,理想后续有望引入欣旺达、蜂巢);二线电池企业技术布局形成差异化(亿纬方形铁锂+大圆柱高镍高电压,欣旺达铁锂+三元中镍快充,中航三元中镍高电压,蜂巢铁锂+三元无钴/中镍+碟片刀片);供应链布局加速(特别是锂资源,加速在四川布局)
3)隔膜:这次交流星源、中材、沧州、金力。龙头恩捷保持领先优势的同时,二三线隔膜厂受益于行业爆发,盈利有所改善,同时加大融资力度,后续依靠海外客户、涂覆隔膜占比提升有望进一步提升业绩。星源Q2出货量3.5亿平,单平利润进一步提升至0.5元/平,全年业绩预期8亿;中材22年出货12-13亿平,23年18-20亿平,今年单平利润2-3毛,23年涂覆占比提升,盈利可进一步提升;金力通过收购整合小隔膜厂,22年产能10亿平;厚生受C扶持月产2k万平,均供应C,后续规划10亿平产能。总体隔膜22-23年依然偏紧,价格稳定。
4)三元正极:对于三元与铁锂、高镍与中镍高电压技术路线之争,反馈趋势上海外车企放量、钴镍价格下行,三元的份额后续有望逐步回升。三元技术进步为高镍和高电压,高镍也可单晶化实现高电压,23年明显放量,为最主要的方向。Q2库存收益依然较明显,整体盈利较好,加工费稳定。
5)结构件:这次交流科达利,Q2收入仍可实现环比20%增长,全年维持翻倍预期;新技术大圆柱很多家在打样,放量需要一定时间,C的麒麟电池对结构件要求提高,今年放量。
6)电解液:这次交流天赐,电解液Q2出货量近6万吨,Q3目标环+50%,9万吨,全年仍预期35万吨,Q2盈利仍不错,行业新增六氟产能受疫情影响均有所推迟。磷酸铁Q2出货1-1.5万吨,单吨利润0.8万,目前行业供不应求,新进入投产慢。
7)铜箔:这次交流德福,22年产能8万吨(锂电6.5万吨),23年14万吨,国产化设备扩产快;加工费Q2降3k/吨;60%产品配套宁德,6um为主,2H行业开始尝试5um产品,因4.5um大规模应用难度大,或通过5um作为过渡方案。
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