公司发布2022年半年度业绩报告，2022年上半年
公司实现营收37.2亿，同比降低5.9%。实现归属于
上市公司股东的净利润4.6亿元，同比下滑19.7%，
实现扣非归母净利润4.1亿元，同比下滑21.8%。

上半年营业收入受客户销量以及疫情影响有所下
滑，毛利率同比下降。上半年受疫情影响，公司主
要客户，尤其是一汽大众、一汽丰田销量出现下
滑，公司上半年实现营收37.2亿元（-5.9%）。上半
年公司毛利率为23.1%，同比下滑2.7个百分点，受
营收和毛利率下降影响，上半年公司实现归母净利
润4.6亿元（-19.7%）。费用方面，公司上半年销售
费用、管理费用、研发费用分别为0.4亿/1.1亿/2.3
亿，同比变化-33.3%/10.2%/40.6%，其中研发费
用大幅增加主要是由于职工薪酬、研发材料和折旧
摊销增加所致。

新项目订单获取保障公司发展向好，车灯技术趋势
使车灯行业门槛越来越高。2021年公司承接新项目
订单约135亿元人民币，包括ADB前照灯、DLP前
照灯及车灯控制器等项目，2022年上半年公司承接
新能源车型项目数量占比约四成，优质的新项目为
公司未来发展提供了强有力的保障，根据车灯行业
研发周期，项目获取18~24个月后开始贡献收入和
利润。车灯的技术趋势趋向于电子化、智能化、交
互化，汽车大灯逐渐演变出矩阵式LED、AFS、
ADB、HD-ADB、DLP等技术,除了照明功能外，
车灯被赋予了更多的信息交流、人车交互的功能,
此外智能座舱的发展也进一步催生了座舱氛围灯的
提升，公司未来的单车配套价值量有望持续提升。
2022年2月公司与华为签署智能车灯战略合作协议，引领智能车灯发展。

塞尔维亚工厂有望带来公司海外市场新增量。塞尔
维亚工厂从2020年3月份开工，原计划于2022年2
季度正式投产，塞尔维亚项目是公司海外发展的重
要一环，公司将加速全球布局，基于塞尔维亚工
厂，公司将逐步开拓欧洲乃至全球车灯市场，为公
司中长期发展带来重要增量。