[玫瑰]XQL合同价格：
（1）偏航变桨轴承：4.X系列每套44万；6.25系列每套60万；5.X系列每套55万，其中偏航齿圈相比于滚动轴承每个便宜5-6万，价格为10万左右；12MW每套180万。
（2）主轴轴承：海上主轴轴承价格每套130万。

[玫瑰]轴承价格变化情况：
（1）偏航变桨：单GW价值量略微通缩；
（2）主轴轴承：4.X去年价格38万，今年价格32万；6.25MW今年每套42万。

[玫瑰]独立变桨应用：
独立变桨难控制，目前仅远景在推，可提升发电效率，整体成本更低，目前还需技术更成熟。目前明阳还没有使用独立变桨轴承。

[玫瑰]主机与轴承厂绑定情况：
（1）产品上，明阳和新强联绑定，新强联偏变占明阳60%~70%的份额。轴承产品高度定制化，切换供应商至少半年；
（2）技术上，滑动轴承技术明阳掌握一部分，但新强联是主要的，远景滑动轴承技术全部掌握，可以扶持恒润。

[玫瑰]轴承毛利率：
偏航变桨18%~19%，主轴轴承30%~40%。

[玫瑰]明阳情况：
明阳明年海风装机需要300套左右的轴承，目前只与新强联定了50套订单。剩下250套来自罗特艾德。进口的大直径轴承从欧洲海运来，交付周期比较长，基本提前一年锁定。明阳和新强联框架协议签订约19GW的合同，但是以实际交付为准，明阳明年实际的交付量在14GW左右。

[玫瑰]明阳齿轮箱采购：
南方宇航占70%，杭齿占20%，剩下10%有中车、大连重工和明阳自制一部分。今年公司自制了100台左右齿轮箱。目前短期内切换国产齿轮箱轴承可能性较低。双馈的齿轮箱明阳不具备技术，广发特材的产品还不成熟，明年不能使用广大特材的。