一、主营业务

发行人从事综合性现代物流服务业，主要以各类进出口贸易参与主体为服务 对象，为其规划、设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供 应链解决方案。

二、与行业市盈率和可比上市公司估值水平比较

海程邦达所属行业为商务服务业（L72），截至2021年5月11日（T-4日）中证 指数有限公司发布的最近一个月行业平均静态市盈率为43.08倍。主营业务与发 行人相近的上市公司市盈率水平具体情况如下：

上市首日20%的价格20.21，上市首日44%价格24.25，上市首日流通市值:12.44亿，流通股本5131万股。其中，机构配售513万股。上市首日市盈率18.37倍。

行业市盈率43.08倍，21年最新可比公司市盈率在剔除明显高估上市公司后20.11倍,20年静态PE估值剔除明显高估之后25.43倍。。20年可比公司最低静态市盈率12.84倍，20年可比公司最高静态市盈率38.36倍。21年可比公司最低动态市盈率10.59倍，21年可比公司最高动态市盈率31.36倍。上市首日市盈率18.37，21年EPS1.32.较去年0.901同比上升46.50%

如果按照行业市盈率43.08倍给出估值。目标价56.87元，较上市首日溢价134.52%。

如果按照20年静态市盈率25.43倍给出估值。目标价33.57元，较上市首日溢价38.43%。

如果按照21年动态市盈率20.11给出估值。目标价26.55元，较上市首日溢价9.48%。

最保守估值10.59倍。目标价13.98元，较上市首日溢价-42.35%

物流股，本质也没在风口。。盘子也不是太小。所以这东西按照行业估是明显有问题的。。能不能靠近20年估值都两说。毕竟里面的估值都不高。。看市场选择。。首板2板可以尝试。。之后。面临放量风险。

附盈利图：