美国白宫周四发布一份声明，将采取措施推动美国在清洁汽车和卡车方面的领导地位，目标是到2030 年，美国销售的所有新车中有一半是零排放汽车。

　　拜登在声明中说，他将签署一项行政命令，为美国新能源汽车行业制定一个雄伟目标，即在 2030 年销售的所有新车中，有一半是零排放汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车或燃料电池电动汽车。该行政命令还启动了长期燃油效率和排放标准的制定，以节省消费者资金、减少污染、促进公众健康、推进环境正义和应对气候危机。

　　拜登认为，美国将致力在电动汽车制造、基础设施和创新等方面取得领先地位，包括建设全国性的电动汽车充电站网络、提供消费者激励措施以刺激美国制造业、为整个国内制造供应链的重组和扩展提供资金，以及在下一代清洁技术以保持竞争优势。

　　随后，美国各大汽车制造商也发表声明，表示支持拜登的新能源汽车计划。

拜登在推特上说：当我说电动车是未来时，我不是在开玩笑。

近期，新能源车产业链个股的股价大涨，再次成为市场热议的话题。截至目前，新能源ETF今年年内累计上涨55.21%，自低点以来的涨幅更是超过80%。“双碳”背景下，不仅资金关注新能源赛道，公募基金也积极布局新能源板块，截至目前，正在发行的新能源相关主题基金有9只，涵盖新能源、电动汽车、电池、碳中和、光伏、新材料六大赛道，同时还有包含史博和熊琳管理的南方新能源产业趋势混合基金在内的6只基金也将在8月发售。

业内人士分析，新能源相关赛道具备高景气度，值得长期看好，相关赛道中，新能源车的成长确定性是较高的，行业基本面强劲，股价上升主要由业绩超预期带动，估值并没有大幅提升，风格反转的风险有限。此外，中国的智能电动车产业链在起步阶段就具有全球竞争力，产业链不仅完整地囊括了所有环节，还有足够大的规模，全球的汽车品牌基本上都在中国寻找供应商。

近日，2021年二季度新能源乘用车销量数据发布。二季度，全国新能源汽车销量达到56.6万辆，占当季乘用车总销量的11.24%，与上季度相比，分别增长13.41万辆和3.28%。其中纯电动车销量达到46.3万辆,占当季乘用车总销量的9.19%，与一季度相比，分别增长10.33万辆和2.56%。今年第二季度纯电动汽车的占比高于第一季度，我国燃油车市场出现一定的萎缩，纯电动汽车成为汽车市场的增量。预计2021年全国新能源汽车总销量将达到240万台。

证券时报·数据宝统计显示，超半数新能源汽车概念股的股价累计涨跌幅在8月以来4个交易日中录得正值，平均上涨4.75%，跑赢大盘。海马汽车、星源材质、江铃汽车、天赐材料、恩捷股份、国轩高科和比亚迪等股涨幅居前。从今年以来的行情表现来看，小康股份、双环传动、天齐锂业、星源材质、海马汽车、多氟多和恩捷股份的年内涨幅均超过100%，股价呈现翻倍上涨。

截至目前，有30余股发布中报业绩预告或半年报，从预告中值和半年报数据来看，除了海马汽车和东旭光电上半年呈现亏损状态外，其余各股均实现盈利。长城汽车、一汽解放、长安汽车、汇川技术、赣锋锂业和恩捷股份的上半年归母净利润均超过10亿元。新能源汽车高景气持续直接拉动上市公司业绩大幅增长，19只个股的上半年归母净利润同比呈现翻倍上涨，其中双环传动、多氟多、赣锋锂业、杉杉股份、江淮汽车、中科三环、福田汽车、奥特佳、大洋电机、恩捷股份和长城汽车11股的归母净利润同比增长超两倍。

这些业绩预增股中，仍然有不少股的股价与年内高点相比还有一定差距，业绩带动下，后市有一定的补涨空间。拓普集团、奥特佳、当升科技、杉杉股份和横店东磁的最新股价较年内高点跌幅均超15%。

从资金方面看，北上资金8月以来增持了28只新能源汽车概念股，按照区间净买入股数量和成交均价估算，汇川技术累计获得10.33亿元北上资金净买入，净流入额最大。天赐材料、三花智控、多氟多、亿纬锂能和宁德时代的北上资金区间净买入额均超过2亿元。

相比之下，获得主力资金的新能源汽车概念股数量基本与获得北上资金的持平，但净流入额最多的是比亚迪，8月以来，超23亿元的主力资金追捧下，比亚迪股价在周三突破300元，创下历史最高价308.09元/股。天赐材料、国轩高科、汇川技术、先导智能、璞泰来、亿纬锂能、长安汽车、恩捷股份和小康股份的主力资金净流入额居前。