年后最确定性的最亮眼的应该就是中航电测了，复牌后应该在200亿-100亿左右封单。当时市场应该不会有比中航电测更大的封单了。

这里我有两个方向的考虑：

第一沿着成飞产业链的炒作，主要就是成飞的供应商；

具体个股有：西菱动力，飞亚达，华伍股份，爱乐达，光韵达，立航科技等；

第二就是军工的前妖股，主要就是西仪股份和湖南天雁；

这两个方向都是明牌的，埋伏的人比较多，也是确定性最大的方向；

并且，当前市场在延续之前由通达动力引发的比亚迪产业链（汽车），达字辈炒作，现在新加入了通达股份以及飞亚达所带领的成飞概念。当然还有另外一条由北向爆买带来预期的金融线。

这里市场会完全依葫芦画瓢么？我觉得可能还是有一定变数的。

原因就在于中航电测是20cm的200亿巨量封单。

20cm的天量连板封单，我从来还没见过！

不知道你们见过没？有见过的可以留言说说

因此，这里就存在预期差，市场的眼球会被吸引去哪里的问题。

200亿封单天天20cm涨停，会不会带领起沉寂已久的20cm连板行情呢？

天天看着这个股，每天都是20cm的巨额封单涨停，你会不会眼馋呢？

作为龙头，会不会有模仿者呢？而不单单是陪跑？

这是值得思考的，这个情况和之前的西仪股份不同，也和之前以往的巨量封单所带领起来的连板行情不同，之前都是主板的。

同样，中航电测的20cm涨停，是10cm的加速行情，那么10cm的陪跑者，飞亚达和通达股份，会不会跟不上速度，腿太短了呢？

还有一个值得关注的地方在于：当前创业板总市值可以看出一些东西，

中航电测复牌后，总市值按照预期达到2000亿，将要排在第6位甚至第5位。这给创业板也是带来一大提振。

因此，在当前通达动力所带领的10cm连板效应提升下，年后20cm复牌也或许会带领20cm连板效应的回归。

而2022年年后，刚好也马上发动了一波以依米康和首都在线为首的创业板连板行情！

那么2023年呢？是否也可以期待下？

本文结尾再总结一下成飞概念相关20cm吧

目前已经明确的以及被市场认可的就几个，可选标的不多：

光韵达：比亚迪概念+成飞概念，非常正宗，成飞集团是公司子公司通宇航空的第一大客户。流通市值33.68亿

爱乐达：成飞概念，中航工业下属飞机制造单位金牌供应商，中航工业下属单位是公司大客户，虽然不一定全是成飞集团，但肯定有很多业务往来的。流通市值45.06亿

华伍股份：新能源汽车+成飞概念。子公司安德科技是成飞金牌供应商。流通市值28.2亿

西陵动力：新能源汽车+成飞。同样是成飞金牌供应商。流通市值16.8亿。流通市值也比较小。

前期妖股：

湖南天雁