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转载:下个周期底部或在10月前后
韭韭镰合会
航行五百年的机构
2023-07-24 16:31:35



有研究报告对中国工业库存周期做出详尽分析,认为在目前库存快速下降情况下,看好股市走势,指将是布局A股市场好时机。事实上,一直以来,特别是大流行之后,不断有人看好后市,认为股市将进入大牛市者不在少数,然而现实情况则令人忧虑。去年底防疫政策改变之后,先是不少经济学家预测中国经济增长将会达到6%甚至8%,包括华尔街大行;但近期则纷纷下调GDP增长,由6%调低至5.5%,近日又调低至5%。正如我之前所言,病来如山倒,病去如抽丝。三年疫情之后,需要休养生息,一切从长计议。由ICU出来,立刻进入“大保健”模式,绝非好事。GDP5%增长已是非常高,且此数值乃得到M2接近12%极高速支持,否则会更低。而M1增长速度远远不及M2,说明市场需要休养生息。以往M2增长率有公式可计:

M2增长率=GDP增长率+CPI+可变常数

过往可变常数大致上在2%至3%水平,比如GDP增长率为6%,CPI为3%,可变常数2%,则M2增长率为6%+3%+2%=11%,故此过往11%至12%为正常数值。但如今GDP增长率5.5%,CPI只有1%,若可变常数3%,其实M2增长率理应在9.5%,而实际高达接近12%,显然M2增长率超出常规水平,反映出中国经济短期处于不正常范围。此等情况下,越刺激经济越得到反效果。

回到篇首,中国工业库存处于快速去库存阶段,是否意味着布局良机,股市进入牛市?股市以成败论英雄,正如股神巴菲特所言:宁可模糊正确,绝不精确错误。将上证综合指数走势图与中国工业库存变化曲线对比,便可知答案。

2008年10月底之后,中国工业库存进入快速去库存阶段,而上证指数亦从暴跌低谷大幅反弹,基本同步;2014年5月之后,中国工业库存进入快速去库存阶段,上证指数亦从低位进入牛市。但亦有相反例子:比如2011年底,中国工业库存进入快速去库存阶段,而上证指数则反复寻底;2022年4月以来,中国工业库存进入快速去库存阶段,上证指数仅仅是震荡,沪深300指数甚至在去年10月底才见到中期低位。

2006年开始,中国工业库存进入补库存阶段,上证指数反而进入史上最大牛市!2001年6月上证指数进入大熊市,而工业库存亦反复下降。投资者必须明白,观察股市整体走势从而推断经济未来走向,准确度比观察经济走向从而推断股市未来走势要高得多。因此,君可见经济学家分析股市走势大多数不得要领。正如我在去年7月22日文章《上证指数:基钦周期底部已现》所言:

“从经济上解释,今年第二季度中国经济因疫情导致单季GDP增长大幅放缓,只有0.4%,接近衰退边缘。股市见底,反映经济变化,非常合情合理。”

以基钦周期长度推测,下一个基钦周期底部时间之窗要到2025年甚至2026年初。回到上证指数走势本身分析,其平均58个月底部周期与平均39个月底部周期,统治着指数走势,令其钟声一响,底部便至。

先看平均58个月底部周期。1994年7月见底,之后下一个底部1999年5月,相隔58个月;1999年5月底部至2003年11月相隔54个月,又一个底部;59个月之后,2008年10月底又是一个重要底部;到下一个周期底部,2013年6月,与之相隔56个月;2013年6月至2018年10月次低点(2019年1月为最低点,但国证A指2018年10月为最低点)相隔64个月。下一个周期底部时间之窗在2023年10月前后,我认为明年初机会较大。但不论如何,指数必须跌出一个中期低点才能称得上周期底部。

分析上证指数波浪走势。1993年2月1558点结束[3]浪(3),之后大熊市跌至1994年7月325点为[3]浪(4),又升至2001年6月2245点为[3]浪(5),结束III浪[3]。2245点跌至2005年6月998点为III浪[4],升至2007年10月6214点为III浪[5],结束循环浪III。之后展开循环浪IV,浪IV为大型水平三角形,其中IV浪[a]由2007年10月6124点跌至2008年10月1664点,IV浪[b]由1664点反弹至2015年6月5178点,5178点跌至2019年1月2440点为IV浪[c]。此后,指数走向存在几种可能性:

其一,2440点回升至2021年2月3731点为IV浪[d],此后进入IV浪[e]最后一跌。

其二,2440点回升至2021年2月3731点仅仅为[d]浪(a),3731点至今为[d]浪(b)。


3731点以来,无论是IV浪[e],抑或[d]浪(b),均是3浪模式,其区别可能是幅度大小之差。具体而言,2021年初3731点跌至去年4月2863点为浪a,之后第一次反弹至7月3424点,再跌至去年10月2885点后,第二次反弹至今年5月3418点,未能超越去年7月3424点,因此,又是水平三角形机会较大。然则,2863点升至3424点为b浪[.a],3424点跌至2885点为b浪[.b],2885点升至3418点为b浪[.c],3418点至今进入b浪[.d]下跌之中。B浪[.d]结束后将进入b浪[.e]最后上升小浪,然后进入浪c下跌。浪c最低下跌目标是跌破浪a低点2863点,时间上可能在明年初。投资者必须保持耐心。

由于大市并非处于大熊市,因此,投资者仍可进行有限度投资,以获得一些收益。如今A股市场多达5000只股票,花多眼乱,如何选择个股?我以为,可从以下几方面考虑:第一,股东人数过去5年持续减少;第二,业绩稳定(不奢望有高增长);第三,估值低。满足此三样条件者,其股价走势通常不会太差。一些高速公路股可满足上述条件,看看路桥指数走势……

路桥指数在2018年10月、2020年3月、2021年2月及去年5月四次下试2000MA受到支撑而向上,如今长期均线开始发散向上,表明长期走势好转。一些高速股PB低于1,甚至只有0.6倍,而PE则多数在10倍左右,估值低毫无疑问。另外,高速股多数股东人数过去5年持续减少,表明有大户收集行为,比起一些股票股东人数持续增加,抛压会较小,升起来更容易。有机会再详细讨论。

文章转载自股市动态分析周刊(作者卧龙)

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