五菱宏光供应商,我觉得关注两家就够了:万安科技、方正电机。
早上刚研究完万安科技,下午准备研究方正电机,它就涨停了,从资金博弈上看,方正电机好于万安科技。
五菱宏光MINI EV,我认为会是一个现象级产品,电动车两极化都会出现爆款:1)高端,比如特斯拉、蔚来、理想ONE,2)低端,比如五菱宏光MINI EV。身披“汽车下乡”政策的光环和实实在在的刚需,五菱宏光爆款之路可能刚刚开始。
方正电机9月28日机构调研
1、公司新能源汽车业务拓展情况。
公司新能源汽车电驱客户,目前已量产客户包括上汽通用五菱、吉利、小鹏等,已定点开发尚未量产客户包括上汽、蔚然动力等,正在前期洽谈的国内、国际整车厂、TIER1客户较多,公司将根据进展及交易所相关规定,按要求在定期报告或临时公告中予以披露。
2、公司汽车座椅电机业务目前的产量产能,未来合作的方向,以及对公司的影响。
答:公司汽车座椅电机业务目前系合资公司延锋安道拓方德机电运营,目前已逐渐由座椅电机拓展至天窗、摇窗等其他汽车微电机,合资公司年产能1200万台,目前基本处于满产状态。合资公司通过客户向特斯拉提供的产品是座椅驱动电机,为其每个座椅提供2个电机。随着特斯拉国产化的进展,公司会继续跟进与其的相关配套合作。
3、公司目前的业务板块及覆盖领域。
公司目前业务板块包括微特电驱、智能控制器、新能源汽车驱动电机、汽车电子,客户主要包括整车厂、家电(伊莱克斯、飞利浦、美的、科沃斯、日本兄弟等)、电动工具(TTI)、发动机厂商(玉柴等)等。公司的发动机电控相关产品可以应用到军工领域。
4、目前和蔚来以及小鹏的合作情况。
公司和蔚来合作情况已公告,请参阅公告。
和小鹏合作目前是P7车型主驱电机, 订单情况每月滚动,保持稳定上升的状况。公司将继续跟进小鹏蔚来等客户后续车型或动力平台的开发。
5、五菱宏光mini ev这款车成为了爆款,从公开资料显示,目前公司是其电机的供应商,另外竞争对手有双林股份,公司对这块的订单量和毛利率,以及未来展望。
公司系五菱宏光mini ev主驱电机供应商,目前订单量在1.5万台/月,未来公司根据客户订单需求,协调产能,确保订单供应。
6、随着国六的规范出台,全资子公司海能电子的业务情况和未来规划。
海能的符合国六标准的气体机控制器已量产并供给客户,柴油机控制器正在和合作伙伴、客户一起联合开发。根据国家法规规定,2021年7月起柴油机需达到国六排放标准,随着国六排放标准的实施,海能的相关产品会逐步量产进入市场。未来海能会充分利用自身技术优势和技术积累,积极拓展市场和产品应用范围,努力提升现有客户和产品的市场份额,并进入工程机械、农用机械等非道路机械的电控领域。
7、目前公司在新能源电驱市场占有率怎么样?未来目标是什么?大概多久达到?根据市场机构统计,公司2019年市场占有率约6%,2020年市场占有率目标为10%。根据公司规划,公司2024年在新能源乘用车电驱市场目标占有率为国内前三,大于15%。
8、未来如何提高零部件毛利率?
公司会通过产品设计优化、提高设备利用率和生产效率,主要原材料长单锁价等措施来化解主机厂的年降压力。
9、未来公司业绩增量的主要板块有哪些?公司未来业绩增量主要来自于新能源电驱业务的规模化,即新能源汽车的总体市场增长及公司市场占有率的提升,同时传统业务的电动工具马达和控制器相关产品也是一个增长点。
10、未来新能源汽车的电机方向,扁线电机的优势有哪些?
未来新能源汽车电机发展方向包括集成式驱动、高压高转速、扁线绕组等,总体目标是提升电机的效率和功率密度,减少体积和重量。扁线绕组电机通过应用截面积更大的扁铜线,提高电机槽满率,具有高功率/转矩密度、高效率、散热性能更好等优点,同时更易于实现自动化生产,满足新能源乘用车市场爆发后对产品一致性高的要求。