小康股份：华为卖车+搭载华为HiCar+新能源汽车+比价造车新势力

（关注原因：短线，华为卖车，首款车为赛力斯华为智选SF5，赛力斯性能不输造车新势力，差距在销量差距、品牌知名度、营销不足，本次华为协助卖车将解决公司难点，提升估值想象空间。）

1、华为卖车。4月19日华为终端官方微博：明天（4月20日）起，华为旗舰店将开始卖车，且余承东今日将亲自主持一场有关华为卖车的神秘会议。首款车为赛力斯华为智选SF5，高性能电驱轿跑SUV，两驱售价21.68万，四驱售价24.68万。

2、搭载华为HiCar。公司与华为建立了战略合作关系，主要合作方向为智能网联和智能驱动和自动驾驶。其中智能座舱基于华为os系统，进行搭载，多款量产车型将搭载华为HiCar，例如中型SUV塞力斯E17。另外，互动回复：公司旗下两家子公司东风小康和赛力斯作为首批华为“5G汽车生态圈” 的合作伙伴，完成了华为电驱动系统和智能座舱系统在整车上的搭载与测试。

3、比价造车新势力有想象空间（2020年11月22日解析）。小康股份是A股传统汽车为数不多 已经量产、销售新能源中高端车（全国唯二增程式）赛力斯SF5的企业 ，性能等各项参数对比与造车新势力各有优劣，准备了月产1.5万辆的生产基地，但理想、蔚来、小鹏和比亚迪都几千亿的市值，而小康股份只有168亿市值，相差十倍+，具有巨大的比价空间。因为赛力斯SF59月才开始交付、产能也还在爬坡 ，所以目前小康股份与造车新势力的一个明显差距在于销量差距、品牌知名度、营销不足，而近日引进中信建投首席全面负责研产供销弥补短处（与蔚来引进中金首席相似）；目前塞力斯已投入百亿，而10月27日公告再次募集27.05亿元用于产品开发设计和营销建设。备注：2021年4月19日市值已经400亿

4、公司是集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造型企业，主要产品包括汽车整车主要有SUV风光ix5、风光580、风光S560，及MPV，新能源赛力斯等；发动机主要产品有DK自然吸气及涡轮增压系列汽油机及CVT自动变速器产品等。公司与华为、阿里、百度在新能源汽车领域均有合作，在国外收购了元悍马制造共产AMG民用共产作为美国智能汽车工厂；在国内设立了金康新能源数字化工厂，并布局了科技中心、电驱动公司和整车公司等。金康SERES智能电动SUV平台拥有自主核心技术，平台产品的续航里程、百公里加速、最高车速等多项性能处于国内行业领先水平。

5、与东风汽车深化合作 剑指“百万量级汽车公司”。4月初公司完成重组，小康股份向东风汽车集团发行约3.27亿股股份收购东风小康50%股权，以实现100%控股东风小康。同时，东风汽车集团成为其第二大股东。双方实现了母公司层面的更高层级混改，从合资合作进一步深化到包括传统汽车、智能电动汽车在内的全面战略合作，实现资源互补，推动燃油车和新能源车两大业务板块的一体化、集约型发展。

6、定增募资27亿，加码高端智能电动车业务。公司2020年10月12日公告定增27.05亿元，用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。其中，SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目投资总额为17.32亿元，拟投入募集资金16.22亿元。具体内容包括六款赛力斯(SERES)品牌智能网联新能源车型开发以及整车技术和动力系统技术升级建设。