（关注原因：短期，463亿元的荆门电池产业园开工，有可能是全世界最先量产的4680和4695电池的生产基地，供货客户或有特斯拉和宝马；搭载4680电池的特斯拉预计明年初面市，此电池量产在即）

1、事件刺激：463亿元的荆门动力储能电池产业园正式开工

11月5日，计划总投资463亿元的荆门动力储能电池产业园正式开工；11月4日，市政府与亿纬、格林美、恩捷、科达利、新宙邦签订了荆门动力储能电池产业园项目合作协议。

荆门动力储能电池产业园计划总投资463亿元，涵盖动力储能电池、电池材料、电解液、结构件、隔膜等锂电池全产业链，建成投产后可实现年产值1270亿元、税收48.6亿元，将为全市发展新能源新材料千亿产业、打造“华中锂电之都”提供坚实支撑。

2、有可能是全世界最先量产的4680和4695电池的生产基地

1）行业龙头云集：荆门动力储能电池产业园包括，亿纬动力152.61GWh动力储能电池项目、格林美锂电池材料项目、恩捷新材料16亿平方米锂电池隔膜项目、科达利动力电池精密结构件项目、新宙邦15万吨锂电池电解液及10万吨半导体化学品项目；

2）亿纬锂能董事长刘金成在视频中表示：“建设的动力产业园有可能是全球单一最大，在这个地方建设的大圆柱电池，是中国第一家，有可能是全世界范围内最先量产的4680和4695电池的生产基地，里生产的电池将装备给全世界最牛B的公司。因为这个信息还没公布，我也不想在这里展开了说。”（已核实，链接：“荆门动力储能电池产业园开工”）

3、客户有可能是特斯拉和宝马

这次亿纬锂能拉来了科达利做结构件，可以通过观察科达利给谁做4680大圆柱结构件，大概率就可以知道亿维客户是谁，根据科达利的调研纪要其4680大圆柱结构件的配套车企是特斯拉和宝马；

如上，虽然亿纬董事长称因未公告不方便透露具体客户公司，但推测有可能是特斯拉和宝马（纯猜测，注意风险）；

4、4680电池持续推进量产在即

1）亿纬锂能董事长提到的4680电池，是去年9月23日，特斯拉电池日上发布的新型电池，根据电池日报的介绍，新的4680电池能量密度提高5倍，搭载在整车上可提高续航里程16%，每千瓦时成本降低14％，充放电效率比有极耳电池提升6倍；

2）特斯拉今年7月底宣布，预计到2022年年底将达到每年100GWh的4680电池产能；这能满足130万辆电动汽车使用。另外，据悉特斯拉高级副总裁巴格里诺上月表示，特斯拉将从明年初开始交付首批配备4680型电池的汽车，但也表示这是一种新架构，未知因素可能依旧存在。

3）根据这些消息来看，基本上特斯拉顺利的话明年Q1就能陆续量产4680了，亿纬锂能这个在建的工程有这么快吗？这个需要跟踪；之前与斯拉的4680大圆柱电池合作企业包括松下、LG、宁德都在持续推进，如果亿纬锂能能拿下国内订单，对LG来说可能不算利好；

4）另外，11月4日消息，松下电器执行长KazuoTadanobu近日透露，在技术上，几乎已经准备好开始商业量产特斯拉去年发布的4680电池;正建立生产线，进行原型产品的试产，会逐步修正并迈向大规模生产。同时，会在墨西哥厂扩产约20%，以满足市场对储能系统日益增加的需求。

如上，整体来看搭载4680电池的特斯拉预计明年初面市，4680电池量产在即；

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（部分资料来自光大证券、网络信息、荆门高新区掇刀区公众号）