根据目前的局势，俄罗斯的战争目标还远远没有达到，乌克兰总统泽连斯基依然沉迷演员角色无法自拔，美国持续拱火，输送大量重型武器，欧洲猪国被胁迫绑在了乌克兰的战车上，目前各方的利益诉求都还远未达成，双方都无法在短时间内打败对方，在这种情况下，俄乌战争必然会是一场旷日持久的战争，当初海湾战争美国都打了四个月，何况常规武器偏落后的俄罗斯呢？更没有底气和被北约武装的乌克兰速战速决。

按照美国的意图，俄乌战争持续越久越符合美国的利益，美国的意图（我不展开说了，说起来比较多，）之一就是让欧盟切断与俄罗斯的能源联系，掌控欧洲的能源，那么失去战略自主决策权的欧盟后面大概率会彻底切断与俄罗斯的石油合作，并且也会像这次的石油一样，逐渐减少进口俄罗斯天然气，美国的计划绝大概率会成行。

目前欧洲绝大部分石油需求要从中东邮轮运输，后面欧洲的石油肯定全部都会从中东等国进口，后续天然气切断了之后，肯定会加大从美国澳大利亚卡塔尔等国进口液化天然气。欧盟的经济体量巨大，对能源的需求也非常大，而目前全球因为疫情，俄乌战争，地缘政治博弈影响，海运也受到了较大影响，大型邮轮比正常年份要少，面对因为欧俄能源脱钩之后欧盟日益增大的能源进口需求，很明显当前的运力是明显不够的，几年内运力也很难提上来，那么有大型邮轮的公司和大型LNG运输船的公司肯定会明显收益。

那么这一情况下，国内A股哪家公司会极大收益呢？我个人的答案是招商轮船；

1.邮轮航运方面：公司专注于从事国际原油，国际与国内干散货，国内滚装，国际与国内件杂货等海运业务，并通过持有中国液化天然气运输（控股）有限公司50%股份和持有北极亚马尔天然气运输项目5艘冰极LNG船舶25.5%股份投资经营国际LNG船舶运输业务。公司油轮，干散货，滚装，件杂货等船队根据市场情况，通过即期市场租船，期租租船，与货主签署COA合同，参与市场联营体（POOL）运作，对外提供船舶技术管理和商务管理服务等多种方式开展生产经营活动。截止2020年末，公司共拥有（自有船）船舶214艘，3718.44万载重吨，平均船龄7.08岁，另有订单13艘，243.50万载重吨。其中自有VLCC和VLOC船队规模继续保持世界第一，滚装船队规模国内领先。2021年，公司预计新接30万吨级VLCC原油轮2艘，32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘，公司争取实现营业收入达到188亿元，营业成本努力控制在147亿元左右。

2.LNG运输方面：中国液化天然气运输（控股）有限公司于2004年3月15日经国家商务部批准在香港登记设立，CLNG公司现股东为公司境外全资子公司招商轮船LNG运输投资有限公司和中远海运能源运输股份有限公司，各持有其50%股份。CLNG公司经营范围为：投资与LNG运输相关的业务，开发，管理LNG运输项目投资，投资LNG船舶，投资LNG船舶管理公司，投资LNG运输公司，提供LNG运输的管理，技术和融资等咨询服务。截止至2019年12月底，该公司共运营，参与投资LNG船舶21艘。

3.当下热点央企国资改革： 公司的控股股东为招商局轮船，集团的最终控制人为招商局集团有限公司。招商局集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，总部设于香港，亦被列为香港四大中资企业之一。2018年，招商局集团各项经济指标再创新高：实现营业收入6484亿元，同比增长11.1%；利润总额1450亿元，同比增长14.1%，在央企中首度排名第一；截至2018年底，集团总资产8万亿元，规模在央企中继续保持第一。招商局集团成为8家连续14年荣获国务院国资委经营业绩考核A级的央企之一和连续四个任期“业绩优秀企业”。2018年发布的《财富》世界500强榜单中，招商局集团首次申请即入围，以146年的历史创造了世界500强中国企业的基业长青纪录。招商局是一家业务多元的综合企业。目前，招商局业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发三大核心产业，并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。

2020年5月初到2021年7月，这段时间中国疫情得到有效控制，欧美各国面临严峻的疫情激增，全球供给需求错配，物流紊乱，海运景气度持续飙升，中远海控集装箱最开始一个月一个报价，后来一个星期一次报价，最后每天每个小时都会有新的报价，因为新冠疫情，中远海控股价从2.6一直上涨到了25.69，成为了跨年十倍牛股。

招商轮船从2022年3月25日的3.84已经涨到了目前的6.66，如果说哪一只股票可能会成为跨年十倍大牛股的话，我觉得招商轮船有这个可能，和中远海控的逻辑差不多是一样的，因为俄乌战争，欧洲与俄罗斯能源脱钩，长时间的能源大量需求和运力有限的供需错配，必然会导致航运价格上涨，那原油运输和LNG运输船的景气度也会大幅提升，招商轮船有可能会成为跨年十倍大牛股，让我们拭目以待。

很多人可能会说你个马后炮，人家今天涨停了你才出来说，没涨停的时候咋不见你人呢？那不好意思了，其实我早就说了。俄乌战争下的LNG运输船必将扬帆远航 ，大家也可以看我的主页，我有专门发过文章。

文章中的俄乌局势演变是个人的推断以及参考“占豪”文章所做的推理，大概率会按照文章中的逻辑演变，但是也不排除俄乌危机突然缓和，或者欧盟和俄罗斯能源重新挂钩的极小概率的事情发生。文章中说招商轮船有可能会成为一只跨年十倍大牛股也是我个人猜测，大家可以发散思维，大胆假设，小心验证。个人意见建议仅供参考，不作为投资意见建议。股市有风险，盈亏自负。

可能写的比较粗糙，大家凑合着看吧，有什么意见建议，想法观点欢迎讨论，编辑不易，觉得不错就点个赞，我会更有动力分享，也欢迎有理有据的批评指正，拒绝无头无脑的狂喷诋毁。