道恩股份自主研发的氢化丁腈橡胶(HNBR)产品在新能源汽车领域的应用面临供不应求的局面。公司介绍，该产品价格近日来每周一涨，从5月份的20万元/吨上涨至6月底的26万元/吨。

据介绍，HNBR是由丁腈橡胶(NBR)经过催化加氢制得的新型弹性体。氢化丁腈橡胶在耐化学稳定性、耐热性、耐候性、耐介质性上的综合性能使其可以应用于苛刻的环境中，目前该材料在汽车工业、石油化工、航空航天等领域均有广泛应用。

HNBR工业化生产具有较高的技术门槛，目前全球具备规模化生产能力的企业仅四家。其中，德国的阿朗新科和日本的瑞翁，两家企业产能合计2.35万吨/年，超过全球总产能的90%。国内道恩股份目前具备1000吨/年的生产能力。

目前，中国HNBR消费主要用于汽车同步带、密封垫片及其他领域。日前有券商发布研究报告显示，HNBR优良的性能有望作为锂离子电池中的粘结剂、分散剂、锂电隔膜涂覆料，成为PVDF(聚偏二氟乙烯)的替代品。研究表明，采用HNBR作为粘结剂的电池使用寿命更长，其机械性能也显著优越。据悉，HNBR应用于固态电解质也已经有了实验室成功范例，未来发展可期。

市场人士推测，近期HNBR价格上涨，且市场供应出现缺口，预示着新能源汽车电池领域的需求正逐步加大。

道恩股份总经理田洪池介绍，道恩股份对HNBR的研发始于2009年，系公司与北京化工大学开展的合作研发，2019年6月从实验室研究成果走向产业化。近年来公司通过对催化剂进行技术攻关，2021年6月解决了催化剂成本高这一难题，大大降低了生产成本，并成为国内唯一拥有该项自主知识产权的企业。目前公司已经建成1000吨/年的生产能力。公司规划产能为3000吨/年，目前投产的为一期1000吨产能，预计2023年底前二期1000吨产能有望投产，三期1000吨计划在2025年建成。