新能源汽车龙头，进入价利齐升的速成长期。比亚迪在新能源汽车领城已深耕多年，已构起传统燃油、混合动力、纯电动车全擎全动力产品体系。技术方面，公司纯电动e3.0平台和漏动DMi+DMp双平台共同驱动，技术领先，产品力强;搭载与英伟达、地平线等合作的高阶辅助驾驶功能的车型在2023年将陆续量产。在品牌网络方面，公司海洋网络和王朝网络齐头并进，车型周期向上，市占率稳步提升。在市场定位方面，公司深耕20万元以下大众市场，通过热销车型汉、海豹等实现对20万以上的中高端市场的拓展，井遇过腾势和高端新品牌持续实现品牌向上，进步打开价格天花板。我们认为，比亚迪的新能源产品处于车型丰t、车价上探、销研的阶段。三1合力下，比亚迪正处于价利齐升的上升通道。据我们测算，比亚迪2022年销有望达到174万台，同比伽137%; 2023年销则有望达到280万台。

　　全面布局并垂[整合产业链，协同效应显著。比亚迪深布局、垂[整合新能源汽车产业链，从上游原材料到中游部件再到下游整车,形成完整闭环，产业链协同效应显.成立弗迪电池、弗迪动力、弗迪视觉、弗迪科技、弗迪模具(弗迪精工)五弗迪系子公司,进一步加快新能源核心零部件的外供业务，拓宽成长空间。公司还与佛吉亚、华为、丰田、-汽、地平线、Momenta等外部公司强强联手，全面拓展深化在智能电动方面的合作，持续提升公司产业竞争力。公司半导体业务分拆上市在即，估破百亿,立足比亚迪汽车，拓展外供业务，有望在智能电动汽车快速渗遇和车规级芯片国产替代的双共振下迎来速发展。

　　公司快速成长，优质供应商借行共进。得益于比亚迪对垂产业链的费合和在新能源汽车行业的全面布局，比亚迪车型的三电系统、热理、电子电器、底盘系统等部分关铜部件均为自研自产。在动力电池方面，比亚迪上游材料供应链体系数质兼具。上游材料供应链包含多供应商，可以加强对供应商话语权的同时，地加自身供应商的质量和供应体系的秘定性。在汽车部件方面，欣锐科技、德赛西威，华阳集团、科博达。中鼎股份、保隆科技等公司为比亚迪提供单车价值较的重要产品，有望伴随公司快速成长而受益。

　　投资建议:比亚迪深布局新能源汽车产业链，技术先进、品牌完善、产品丰富，伴随行业的高速发展，其销量将进入高速长的快车道。我们好公司在汽车智能电动转型背景下的长期发展。公司2022年销有望持续高速增长，车价上涨加规模效应有望改盈利情况，技术升级驱动产品周期，公司2022年有望利齐升。

　　(1)议关注全面布局井垂1 [整合产业链,随物销增长协同效应也将步凸显的主机厂: [比亚迪];

　　(2)议关注有望随比亚迪销快速拥升而受益的产业链标的: [欣锐科技、科博达、德赛西成、华阳集团、上声电子、广东鸿图、文灿股份、拓普集团、和胜股份、银轮股份、盾安环境、中鼎股份、保障科技]等。

　　风险提示:汽车行业景度下行风险:新能湖汽车渗透率提升不及预期:汽车行业竞争加剧:新业务拓展不及预期。