一 股权 东风科技控股，广晟有色持股

二 公司位列2020年、2021年中国压铸50强企业（2022还没评）

50强企业包含多家上市公司，在这一轮一体化压铸浪潮中，或多或少都有较大涨幅，还跑出了几只大牛股。东风科技因为是旗下子公司是一体压铸企业，未被市场发掘，毫无波澜，存在较大预期差。

 

三 湛江德利是专业的车辆压铸件制造公司，车辆压铸业务营收显著

公司目前拥有三家全资子公司，具有四个制造阵地，分别是湛江德利本部工厂、重庆德重机械制造有限公司、东风（十堰）有色铸件有限公司、广州德利汽车零部件有限公司。总资产过10亿元，目前年销售收入11亿元。

子公司 十堰有色铸件（来自东风科技官网）

老厂 湛江德利（原来叫湛江德利化油器）

       新设立的广州德利汽车零部件

获评APO亚洲三家核心供应商之一

四、除了湛江德利压铸，东风科技2021年重组，变身成拥有“制动与智能驾驶系统”、“座舱与车身系统”、“热管理系统”、“动力总成系统”、“新能源电驱动系统” 5大核心技术系统的汽车配件、电子上市集团。

仅举一例，热管理系统：

东风科技和全球最大的四家热管理供应商——电装（Denso）、法雷奥（Valeo）、马勒 （Mahle）、翰昂（Hanon）之一马勒共同成立了东风马勒热系统有限公司，共同开发汽车热管理业务

东风-马勒热系统有限公司（简称DMTS）成立十三年以来，胸怀“成为中国汽车行业热系统的领航者”企业愿景，秉承“永续发展、科技领先、绿色环保、和谐共赢”的企业使命，现已成为拥有武汉、十堰、成都三大生产基地、年销售额超10亿元人民币的汽车零部件行业明星企业，东风零部件集团和马勒贝洱集团的重要成员之一，中国汽车热系统行业备受尊重和信赖的“龙头企业”。

总结：东风科技依托东风集团，旗下拥有大量东风优质资产，子公司不仅位列压铸界前排，在热管理、电驱、汽车电子、智能座舱领域都拥有相对业务的成熟公司，本身股票股本较小，股性活跃，当前位置极低，值得关注。