两部门发文进一步完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理

9月9日，商务部会同公安部印发《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》。为便利二手小客车转让登记办理，《通知》明确，对已备案销售企业，其营业执照及公章影像在应用系统备案的，办理二手小客车转让登记时，可提交加盖公章的营业执照复印件，无需再提交营业执照原件。对已备案销售企业办理二手小客车转让登记的，公安交管部门确定机动车号牌号码，核发不超过30日临时行驶车号牌，不再制作发放机动车号牌；对已备案销售企业自愿申领机动车号牌的，按原规定办理。

财联社汽车：随着我国汽车消费市场变为存量市场，二手车交易亟待进一步规范。

中汽协副秘书长陈士华：预计未来几个月乘用车仍会呈现较快增长

9月9日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，在中央和地方政府稳经济、促消费政策持续作用下，加之夏末秋初南方极端高温干旱天气造成的电力紧张问题有所缓解，且伴随传统黄金消费季的到来，预计未来几个月乘用车仍会呈现较快增长，新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头，为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。

财联社汽车：屡遭黑天鹅事件的国内汽车工业，在政策扶持下展现出超强的韧性。

中汽协：8月汽车销量同比增长32.1% 新能源汽车销量同比增长1倍

9月9日，中汽协数据显示，8月，汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，同比分别增长1.2倍和1倍。其中纯电动汽车产销分别完成53.6万辆和52.2万辆，同比分别增长1.1倍和92.9%。

财联社汽车：中国汽车市场正在追回上半年的损失。

中汽协：8月我国动力电池装车量27.8GWh 同比增长121%

9月9日，中汽协数据显示，8月，我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长121%，环比增长14.7%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量37.9%，同比增长97.1%，环比增长7.0%；磷酸铁锂电池装车量17.2GWh，占总装车量62.0%，同比增长138.6%，环比增长20.0%。

财联社汽车：磷酸铁锂电池的发展势头依然盖过了三元锂电池。

宁德时代、亿纬锂能获宝马超百亿欧元订单

9月9日，宝马集团与宁德时代和亿纬锂能先后宣布，为了满足“新世代”（NeueKlasse）车型对电芯的需求，宝马集团已向宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。按照计划，宝马将于2025年推出基于第六代eDrive电力驱动技术的“新世代”车型。为此，宁德时代和亿纬锂能将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达20GWh。

财联社汽车：超百亿欧元的电池订单也显示出了宝马转型电动化的决心。

宁德时代回应宜宾静态管理影响：四川时代闭环管理有序生产

9月9日，对于四川宜宾静态管理的影响，宁德时代方面回应称，在严格遵守疫情防控的前提下，四川时代在闭环管理下有序进行生产工作。

财联社汽车：多地零星散发的疫情仍是限制车企及供应链企业生产的重要因素之一。

长安汽车：自主品牌新能源8月销量17948辆 同比增74.81%

9月9日，长安汽车公告，8月销量为138,654辆，同比下降16.04%。1-8月，长安汽车销量1465329辆，同比减少5.09%；自主品牌销量1157319辆，同比减少5.15%；自主乘用车销量825942辆，同比减少1.48%；自主品牌海外销量129338辆，同比增加49.55%。自主品牌新能源8月销量17,948辆，同比增加74.81%；1-8月累计销量126,302辆，同比增加109.28%。

财联社汽车：重庆的高温天气对长安8月的生产造成了严重影响。

雷军否认小米“造车”错过窗口 未来两年不再披露造车进展

9月9日，雷军在社交媒体上发文称：“特斯拉比小米提前十多年进入电动汽车行业，有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此，我不同意，比赛才刚刚开始，我认为小米还有很多机会。”雷军在此前举行的小米发布会上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，只到了合适的时间再向大众定期汇报。

财联社汽车：新能源汽车市场“江山代有才人出”。

零跑汽车：暂停赴港IPO传闻为“不实消息”

9月9日，有传闻称，零跑汽车暂停15亿美元香港IPO。对此，零跑汽车回应表示，市场上与公司IPO进程相关传闻为不实消息。公司正有条不紊按计划推进上市各项工作，具体信息欢迎关注后续港交所的相关公告。

财联社汽车：就连巴菲特都在近期卖出在市场上表现如日中天的比亚迪的股票，业界对于新能源板块的担忧，与日俱增，更何况是新造车企业。

极氪001已完成大定定单7万辆

9月9日，有知情人士透露，吉利汽车高端智能电动品牌极氪旗下001车型，已于前三季度完成7万辆大定定单，极氪009也将于四季度推出。同日，极氪宣布，因车型热销，极氪001自即日起下定的订单预计将于2023年开启交付，且未来一段时间内下定的WE版订单，交付时仍可享受2022年国家补贴，具体覆盖的订单时段将另行通知。

财联社汽车：极氪001或将迎来交付量的爆发。

蜂巢能源第二家海外工厂落户德国勃兰登堡州

9月9日，蜂巢能源宣布，将在德国勃兰登堡州投建面向欧洲市场的电芯工厂，这将是蜂巢能源在萨尔州霍伊斯韦勒（Heusweiler）建设pack工厂之后规划建设的第二家海外工厂，也是第一家电芯工厂。按计划，该工厂年产能16GWh，将于2025年开始生产。

财联社汽车：欧洲的碳足迹法案，是众多中国动力电池企业在当地建厂的主要原因之一。

（财联社记者 徐昊整理/点评）