力争做全网最好的投资日历，对于我有遗漏的，或者思考不对的地方欢迎留言指正，红色为当日补充更新的大事件，黑色是相对重要的事件或数据。

此次政策打开市场空间 从0-1的爆发式增长

国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将于2023年7月1日正式开始实施。对于减少车辆视野盲区、提升行车安全、避免弱势道路参与者遭受车辆伤害有着重要的意义。

新规主要增加了CMS的通用要求及功能要求、安装要求、测试方法等技术内容。CMS（摄像机-监视器系统，也称为电子视镜），是用摄像机和监视器的组合来作为间接视野装置，由外部摄像机采集图像，处理后显示在车内监视器上，驾驶员通过车内监视器上显示的车辆外部图像，观察车辆外部环境，同时CMS也可以与其他系统集成，实现盲区预警、障碍物提示等功能。这意味着汽车即将可以配备电子后视镜来代替传统光学后视镜上路了。

此次政策放开打开国内电子后视镜市场空间。比亚迪宋L、小鹏G7、北汽魔方、吉利路特斯ELETRE、 广汽埃安、本田等车厂均已明确会搭载CMS。目前，欧洲、日本、美国都有汽车间接视野装置相关的法规或标准发布实施。欧洲的UN R46是国际上第一个允许在乘用车和商用车上使用CMS系统作为间接视野装置的汽车法规。2016年7月11日，联合国欧洲经济委员会UN R46《关于间接视野装置及安装间接视野装置车辆认证的统一规定》法规，允许使用CMS系统。

新规发布后将催化电子后视镜市场从0-1的爆发式增长。目前电子后视镜单车价值量3000-4000元(摄像头+屏幕+集成系统)，规模化量产后成本可降低至1500元，CMS还可与ADAS域和智能座舱域进行融合，进一步减少方案的硬件需求。电子后视镜价值量是传统后视镜15倍，2022年国内汽车后视镜市场规模达204亿元，按照远期30%的渗透率，电子后视镜市场空间超过千亿。重点关注产业渗透率0-1爆发式增长带来的红利。