周五电话会议中有读者提问中国中车能否和三峡能源对比,代表牛市进入疯狂冲刺期的信号,我们尝试做了整理,但难免刻舟求剑,仅供读者参考:
2015年4月20日中国中车5连板加速后放317亿巨量见顶,2015年6月指数见顶,大牛市结束。近期三峡能源也是5连板加速后放量277亿见顶,虽然两者市场地位有所不同,目前指数位置3600点和2015年的六千点也有较大差异,但绝对大盘股连续缩量加速却都是强大赚钱效应的体现。中车当时对市场后期尤其情绪的影响的情况是:
1、中国中车见顶前两个月每日平均涨停82只,见顶后两个月平均每日涨停在120只,也即中车强大的赚钱效应点燃了市场做多热情,市场赚钱效应也更加强烈。
2、中车见顶时市场没有低洼板块,不眠的资金聚集在筹码干净的次新板块,抱团连续炒作2个月,每日涨停30+,市场情绪极度高涨甚至到了疯狂的状态。其他有一定持续性的板块还有补涨性质的国企改革和公告利好的独立个股。
3、6月15日指数见顶后一周内个股还极度活跃,涨停超过百只,但见顶后2周市场逐步降温并开始踩踏,出现流动性问题后导致千股跌停,甚至连续跌停一字。