小米汽车的关注度持续走高,周五盘面上继续做正反馈,下面更新两条消息面:
1、受限于产能因素,小米与北汽、华晨等商讨SUV车型代工。
据媒体报道,今年8月底,小米汽车就在接洽江淮汽车,商量代工新能源汽车的相关事宜,但双方并未达成最终合作。到了10月份,小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车,就生产等事项进行合作谈判。
知情人士透露,小米汽车与北汽之间的合作推进得更深,双方均有意向进入更深一步的洽谈。不过,具体的合作形式仍旧未知。
知情人士表示,在首款轿跑车型之后,小米还计划上线生产一款SUV车型,但在小米汽车一期自建工厂生产轿跑车型的同时,通过与其他汽车制造商合作代工生产SUV车型,可以实现双线推进。
2、郭明錤:小米汽车首款预计将在2024年发售
天风国际证券分析师郭明錤13日在X(原推特)上发文表示,小米汽车首款预计将在2024年发售,出货量预估5–6万部,关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置,估计售价低于30万人民币。若售价接近甚至25万,则出货量应该有上修空间。
随着更多的“料”被扒出,小米汽车关联个股近日向上做强反馈,短期不宜追涨,中长期适宜踩点波段收割。
小米汽车主题的炒作规律较简单,关联个股的股价与小米汽车上市进展消息高度正相关,只要传出小米汽车上市的进展消息,股价就会做正反馈。
后期催化剂:
1)年底前获得工信部的批文(拿下批文才能量产);
2)10月底小米14系列手机发布会(或涉小米汽车进展消息);
3)小米汽车发布会(待定)。
小米汽车产业链公司(收藏备用):
凯众股份:引入小米智造投资作为战略投资人;
一汽富维:小米汽车深度绑定供应商,进入到小米汽车的采购组,一汽富维单车价值量约为3000元;
鹏翎股份:公司与小米汽车已建立定点项目,同时也是阿维塔供应商
金杨股份:小米汽车参与了公司首发上市的战略配售,为公司第五大股东;
津荣天宇:您好,公司持续加强新能源车市场业务的拓展,在新能源汽车领域获得了小米等新能源车型产品的配套业务