登录注册
再论德福科技:不只是固态电池,核心是飞行汽车电池
东北股神
2024-04-14 21:07:44
1. PCB上游:德福科技:根据公司招股书介绍:公司主要客户包括沪电股份,生益科技、南亚新材等覆铜板、印制电路板行业知名企业,以及宁德时代、国轩高科、欣旺达、中创新航等国内头部锂电池厂商,其他还包括业内经营铜箔业务的贸易商等。


2. 小鹏飞行汽车+上汽智己:

董秘回复:中创新航是公司主要客户

据招股书显示,2022年,公司前五大客户分别为宁德时代、中创新航、欣旺达、国轩高科及九江德丰。2020-2022年,公司前五大客户销售收入占主营业务收入的比例分别为40.58%、53.08%和77.27%。


中创新航:作为国内第三大动力电池公司,中创新航目前是小鹏汽车、长安汽车、蔚来、零跑汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车等乘用车企业的动力电池供应商。

据了解小鹏在其飞行汽车上搭载的是国内电池企业中创新航针对低空出行开发的电池电池,采用9系高镍正极硅负极体系,匹配新型电解液保持高能量密度的同时还支持超高倍率持续性放电,,实现轻量化和安全性能的跨越式提升从而满足飞行汽车整个航程的适应性

3.固态电池:德福科技研发和生产的铜箔有给到生产固态电池客户的解决方案,具体体现在多孔铜箔和双面光锂电高抗拉强度的铜箔。

德福科技:目前公司完成了近10余家的送样


多孔铜箔相较于传统锂电池双光铜箔有如下五点优势:

1)使用多孔铜箔,能够减少电池陈化的时间和电解液的用量,从而提升电池安全性;

2)通过降低铜箔在模组中所占重量比例,提升模组能量密度;

3)提升负极材料与电解液的浸润性;

4)多孔铜箔在涂布后,孔隙会被负极活性材料填充,提升负极材料在铜箔上的抗剥离强度;

5)多孔铜箔对低速冲击载荷有较明显的缓冲效果,提升锂电池史整体的抗冲击性能。


由于多孔铜箔技术难度高,目前行业内尚现能够量产多孔铜箔产品的公司。本项目的实施,将有利于公司填补业界技术空白、抢占先发优提高公司核心竞争力并稳固行业领先地位。



4. 铜缆高速连接:(互动易可查)

问:贵司官网显示,RTF产品应用于高速数字线路和高速数字电路,是否指通讯和网络算力建设领域?请董秘了解回复,感谢。(来自: 深交所互动易)

答:尊敬的投资者您好,您理解的对,只是我们将RTF这类产品应用定义的更为宽泛些,终端客户有高速通信、高频天线、雷达等功能诉求时,都可对应RTF产品。谢谢!

答:尊敬的投资者您好,HTE铜箔我们称为高温高延铜箔,厚度从12微米到210微米应用领域不同,覆盖消费类电子、汽车电路板、医疗器材、电源板、储存板和通讯器材等,再区分高阶和低阶的相互连接可应用的领域就更广,感谢您的关注!



德福科技:固态电池严重超跌,板块最小市值。多孔铜箔产品,是作为固态(凝聚态)电池和超级电容器应用的解决方案,能很好的加速凝聚态电池电解液的浸润效应及极耳焊接的优势,目前公司完成了近10余家的送样。


作者利益披露:原创,不作为证券推荐或投资建议,截至发文时,作者不持有相关标的。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
德福科技
工分
2.61
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 9
打赏作者
无用
真知无价,用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论(3)
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
  • 只看TA
    04-14 23:01
    固态电池已经没人玩了
    1
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 只看TA
    04-14 22:29
    谢谢
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 只看TA
    04-14 21:58
    兄弟,光搞电池是不够了,挖一挖他有没有金矿或家电!
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 1
前往