中交设计公司不仅关注基础设施的设计和建设，还着眼于提供全方位的服务。中交设计具备丰富的航空摄影测量、遥感、地形图制作、实景三维建模等业务经验，可以为低空经济建设提供高精度三维数字地图。此外，公司还可以参与构建目视航线网络相关业务，并建设智能调度、动态监测、实时情报服务等为一体的飞行服务系统。

中交设计是中交集团旗下的上市公司，专注于设计领域。未来可能收购中交旗下民航机场建设集团的设计咨询业务。中交集团在2018年与中国民航机场建设集团公司等7家单位签署了重组合作框架协议，成为唯一参与重组的中央建筑企业，中交集团成为新成立的股份公司的最大股东。民航规划设计总院和上海民航新时代分别是北京和上海地区的行业龙头，受益于低空经济发展政策。 在2020年民航专业工程设计市场份额中，民航总院和上海新时代合计占比高达95%，显示出中交集团在该领域的强势地位。中交设计计划收购中交集团旗下多个设计咨询领域的公司，包括中国民航机场建设集团的部分设计咨询业务。 北京新机场（大兴机场）和成都天府国际机场的建设过程中，民航机场建设集团提供了全面的服务，包括选址、设计、施工等，采用了多项新技术，如智能跑道和3D驱鸟智能管理。鄂州花湖机场项目则展示了民航机场建设集团在数字化施工管理和BIM技术应用方面的先进性。 民航设计总院和上海新时代都在积极推动低空经济的发展，通过与相关单位的合作和调研，探索低空经济的商业模式和合作机会。

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【中交设计】低空经济基建规划建设绝对龙头

[太阳]2023年年报显示：“低空经济“地下空间”双向突破。积极参与多层次、多维度的交通网络体系建设，推动地上交通网向上1000米，向下100米的立体延伸。为国家和各省市设计、建设服务低空经济的新型基础设施，#致力于成为低空经济“天路”设计、建设、运营的知名服务商，提供“中交方案”。

[太阳]民航专业工程设计领域，中国交建旗下民航总院、上海新时代、西南院及西北院等处于绝对垄断地位，2020年民航专业工程设计市场份额中，民航总院占64%，上海新 时代占 24%，西南和西北院占7%，合计占比高达 95%，而且民航总院等本身就有国家民航总局持股。中交 设计作为中国交建旗下设计资产平台，其资产置换报告已承诺规避同业竞争，#未来中交设计势必整合上述几家通用机场设计院。

[太阳]中交设计 2024年仅 10倍 PE，实际流通盘仅20E。中交设计2024年净利润约 20E，当前市值 208E，对应2024年PE约10倍。中交设计流通市值78E，流通市值中大约75%为中国建材、祁连山建材控股以及国 新投资等央国企持股，#实际流通市值仅20亿不到。