经营情况:一季度行业盈利改善、乘用车业绩弹性强于零部件 1)销量分析:22Q1批发同比增长8.3%符合预期,零售同比下滑3.7%符合预期。受疫情及缺芯影响供需两 端承压,库存提升,春节后补库趋势明显。 2)整车板块:体现较强原材料影响韧性,供给受限带动结构改善,板块盈利超预期。22Q1整车营收同比 +11.0%,环比-12.5%,扣非净利同比+14.9%,环比扭亏为盈;头部自主销量同比增长、结构升级,毛利 率同比提升(长安+4.10pct、长城+2.06pct、广汽+0.57pct)。长安(+2.44pct)及比亚迪(+0.95pct) 市占率显著提升。 3)零部件板块:成本端短期承压,边际改善明显。22Q1板块营收同比+9.0%,环比-3.7%,归母净利同 比-19.5%,环比+71.6%,底部反弹趋势显著;受限原材料价格波动、运费以及汇率影响,毛利率同环 比-2.61/+0.92pct,连续三个季度下滑后转正。
持仓情况:疫情扰动板块表现不佳、正处于至暗时刻 22Q1疫情扰动下板块表现不佳,重仓股汽车行业总市值675亿元,持股比例为2.22%,同比+0.56pct,环 比-0.53pct。乘用车/汽车零部件板块基金持仓比例0.41%/0.44%,较上期下滑0.81/1.27pct。 投资建议:疫情冲击下行业基本面底部回升,建议聚焦中长期趋势及格局加大配置,推荐长安汽车、长 城汽车、比亚迪、文灿股份、继峰股份、爱柯迪、精达股份、新泉股份、三花智控等。