1、 与一汽的压铸合作:从去年下半年开始探讨,春节前后基本达成一致, 是联合开发的方式,为一汽的新能源SUV车型解决车身底盘后端1/3部分 的这样f 课题。物料的准备3月份就开始,预计6月下旬开始进入生产环 节,正常来说完成总装需要3个月时间,后面需要完成调试等工作,总的来 讲大概4个月左右。一汽的决心跃,跟公司的合作若较为顺利,接下来可 能会把一》化压铸扩展到其他车型、车身、前端等。2、 一体化压铸工艺:目前来看,比较成熟的应用场景只有车身底盘后端1/3, 6000-9000暂时都只有这一个应用场景,公司7000和9000都是为这个应 用场景服务的,7000吨级已完全做完,并完成公司内部调试工作。一汽的 SUV车身较大,同时国产品牌对车身结构件设计对安全更看重,不像特斯拉 有那么多减重设计,所以需要更大的压铸机。如果车身结构件设计更大,零 部件尺寸和重量决定了需要更大的压铸机。以后7000-9000可能会成为主流。