两则高速公路相关消息：
1、发改委印发《国家公路网规划》的通知：到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局，实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。
2、发改委印发《国家公路网规划》提出，依托国家公路网发展通道经济，注重与沿线旅游、制造、物流、电子商务等关联产业深度融合发展，引导优化区域产业布局，促进产业链供应链安全稳定。提升公路服务区服务品质，设置人性化服务设施和充换电、加氢等设施，因地制宜丰富文化、旅游、休闲等服务功能。
目前市场盘面以山西路桥为核心，形成了基建补涨以及高速公路光伏的挖掘，恰恰就有这么一只，达刚控股，完全符合山西路桥二十厘米的补涨需求。
想修路，往往机械先行，达刚控股作为国内筑养路机械行业高端产品的领跑者，核心产品在智能化，节能环保，可靠性等方面拥有明显的技术优势，产品供货能力强，竞争力优势明显，占有了智能化高端市场较高的份额。
在公司官网页面，满满的一页都是各色筑路施工机械，以及养护设备：
老股民应该都记得，达刚控股原来的名字叫达刚路机！曾经也是一只基建小妖股！
感谢天天老师的提醒，我们在年报中挖掘到两个热点：
其中就有 高速公路光伏充电停车场改造 以及 农村病媒防治数据化服务！
1、高速公路光伏充电停车场改造完全命中出题人发改委的目标，完全符合山西路桥的补涨需求。
2、农村病媒防治数据化服务
目前达刚控股流通盘十二亿不到，低价以及小盘属性，能否让资金联想？作为最适合的二十厘米补涨，我们拭目以待！
最后补充一下大家对业绩的担心：
2021年去年全年净利润才2690万元，2021中报净利润1751万元，2022一季度亏损388.23万元，而这笔1.83亿元的利润大概率会记到中报里，中报利润可能还会有惊喜，如果二季度同样亏损388.23万元计算，中报利润高达1.75亿元，完全有可能预增10倍！当然这种计算偏向于理想化，我们所预期的只有，没什么雷就行！
- 达刚控股最大预期是高速公路旁的光伏电站运营，这个起来以后，想象力无限
31打赏回复投诉于2022-07-12 22:25:42更新查看3条回复
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