公司全资子公司云南浩鑫铝箔有限公司已与全球最大的新能源电动汽车电池制造商宁德时代(也就是特斯拉、宝马、戴姆勒的新能源电池供应商)建立电池用铝箔产品的购销业务关系。
3.5万吨产能,占去年全国13万吨出货量的27%。
云铝股份,低位,市盈率只有7倍,白马股
与锂电铜箔相似,电池铝箔是锂电池正极材料集流体的关键材料,主要作用是将电池活性物质产生的电流汇集起来,输出电流。为得到更好性能的锂电池,要求导电集流体应与活性物质充分接触,且内阻尽可能小。铝箔由于导电性好、质地软、制造技术成熟、成本优势突出等特点,成为锂离子电池正极集流体的首选。目前运用于电芯生产的锂电池正极集流体铝箔厚度在9-20μm,高导电率、高强度、高柔韧性和薄型化是未来集流体的发展趋势。
2021年以来,新能源汽车市场持续火热,销量持续快速增长,中汽协数据显示,2021年全年新能源汽车产量354.5万辆,同比增长173.7%。下游市场持续走高,带动了锂电池需求上涨。根据高工产研锂电研究所(GGII)数据,2021年中国动力电池市场出货量达226GWh,相比2020年增长182.5 %,主要原因为:1)2021年国内经济逐步恢复,新能源汽车行业蓬勃发展,景气度提升,国内新能源汽车市场产量超350万辆,同比增幅达160%,带动国内动力电池出货量增速超180%;2)2021年欧洲新能源汽车市场持续高增长,年销量达227万辆,带动国内部分头部电池企业出口规模提升。动力电池需求的增长,使得电池铝箔需求亦出现上涨。
2020-2021年新能源汽车季度销量(万辆)
数据来源:中汽协,2022年4月
根据GGII调研数据,2020年国内电池铝箔出货量为6.1万吨,2021年中国电池铝箔出货量已经超过13万吨,较2020年增长超过一倍。受益于锂电新能源行业巨大的市场发展前景,未来电池铝箔需求有望持续上涨。此外,由于钠离子电池正负极集流体均为铝箔,未来若钠离子电池市场兴起,将给电池铝箔行业带来又一增长动力。
当前铝箔主要采用压延法制备,主要产品类别包括包装铝箔、空调铝箔、电子铝箔、电池铝箔等,当前中国电池铝箔产能20万吨左右。尽管从全年来看产能利用率不高,但是由于市场需求逐季增长,下半年电池铝箔产能略显紧张,考虑行业未来发展高增长态势,行业产能仍然存在扩张需求。
2015-2021年中国电池铝箔出货量(万吨)
数据来源:高工产研锂电研究所(GGII),2022年4月
据云南新闻报道,云铝旗下的全资子公司浩鑫铝箔有限公司即将量产动力电池用铝箔:
在云铝阳宗海绿色铝产业园,年产35000吨的新能源电池动力电池用铝箔新车间正在安装调试设备,即将投入试生产。
铝箔拥有良好的导电性能,是锂离子电池核心部件的重要材料。过去,高端电池铝箔一直依靠国外进口,随着新能源汽车的普及推广,市场对新能源电池需求剧增,云铝股份下属的云南浩鑫铝箔公司抢抓机遇,及时进行技术研发。
云南浩鑫铝箔有限公司党委书记康吉昌介绍:
我们成立了重大攻关组,攻关了高性能、高延伸、高导电和高表面、高精度的这个难题,现在都达到了可以替代进口的技术。
凭借过硬的技术,公司产品得到了国内外新能源电池大客户的认可。今年6月,动力电池铝箔将实现批量生产,达产后年产值预计可达7亿元。
我们从2019年开始给宁德时代送样,现在得到了他们的合格供应商的认证,随着这个项目的建成投产,我们将实现云南省动力用电池铝箔零的突破。
公司与中国铝业合并,参考当年的南北车合并。
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