昨天特斯拉的消息出得太晚了,出消息的时候已经快要收盘了,所以只能凭历史记忆仓促复盘,今天市场资金认可这个方向,于是继续深挖细找,为大家奉献最新的资讯。
如上,特斯拉的储能产品主要有Powerwall,Powerpack和Megapack三款,其中前两款主要聚焦家庭,商业和小型公用事业储能,Megapack作为新型巨型电池响应大型事业的储能需求,也就是说,这次特斯拉即将发布的第三部分,关于规模化可持续能源的重点应该就是Megapack。
昨天为大家发掘的新朋股份,主要应用于Powerwall和Powerpack,今天重点说说Megapack的部分。
如上,Megapack是目前市场上容量最大的储能系统之一,采用了宁德时代的磷酸铁锂电芯,为了价格和安全考虑,未来特斯拉储能系统有望全部采用磷酸铁锂电池。
特斯拉的磷酸铁锂电芯由宁德时代供应,其中最重要的原材料就是磷酸铁。磷酸铁的质量直接决定了磷酸铁锂电池的性能。目前市场上有很多企业宣布要大规模扩产磷酸铁,但真正能够通过头部电池企业认证并大规模商用的却没有几家,为什么?
因为磷酸铁工艺的核心在于反应釜,反应釜的结构大小,工艺参数,加料顺序,搅拌强度,反应温度等等同时决定了最终产品的质量。要通过头部企业的产品验证需要反复测试,不是一蹴而就的事情,过程往往需要几年。
目前已经通过宁德时代等头部企业验证,开始大规模商用的企业是:002136 安纳达
如上:安纳达与湖南裕能合作磷酸铁5万吨产能供应比亚迪和宁德时代。
其实不光是宁德时代,安纳达还与国轩高科合作5万吨磷酸铁的产能,再加上自身原有的5万吨产能,目前共计产能15万吨,其中今年年底,和湖南裕能合作的5万吨产能可以上线,即今年年底安纳达可以拥有实际产能10万吨。
与安纳达合作的湖南裕能是目前国内排名第一的磷酸铁锂企业。
2022年一季度,中国磷酸铁锂材料出货量17.05万吨,同比增长268%。出货量排名前十的企业出货量合计占比84.8%,其中仅湖南裕能一家市占率达到27%以上,排名第一位。
宁德时代持有湖南裕能10.54%的股份,是公司第三大股东,比亚迪持有湖南裕能5.27%的股份,是公司第7大股东。两者均成为了湖南裕能的关联方。
安纳达是目前国内唯一同时通过宁德时代,比亚迪,国轩高科等磷酸铁锂头部厂家测试并实际大规模商用的磷酸铁供应商。
未来市场放量的巨大预期,安纳达在今年6月开始超预期大规模扩产磷酸铁产能,一口气扩充到50万吨!!!
目前安纳达在磷酸铁市场的市场占有率为15%,产品供不应求,没有库存!
如上,目前磷酸铁供不应求,没有库存!!!
这还是在特斯拉Megapack电池储能系统没有开始大规模扩产的情况下,高性能的磷酸铁已经供不应求,按照特斯拉的规划,到2030年,电池储能系统要扩产375倍
而且未来Megapack要全部采用磷酸铁锂,作为同时供货头部电池企业,提供磷酸铁锂电芯关键材料磷酸铁的安纳达,会不会继续大规模扩充产能?未来业绩是多少?值得期待。