据东航消息，在22年10月24日上午召开的中国东航党组扩大会上，东航总经理、党组副书记李养民表示，首架C919飞机将于今年12月交付东航，东航将通过“全面合作、全程参与、全力以赴”，切实承担起首家商业运营C919大型客机的重大政治责任，确保飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益。

C919作为一款单通道干线客机，定位与波音公司的B737 MAX8客机和空客公司的A320 neo客机相似，后两者的目标单价为1.11/1.22亿美元，而C919干线客机的定价约为0.99亿美元。9月29日，民航局已为C919飞机型号颁发了适航证，意味着该机型可以开始向运营商交付。C919国产大飞机于2017年5月成功首飞，2020年11月获得首个型号检查核准书，目前已有28家客户，累计订单815架。

伴随着C919客机排产的增加，国产民机制造业有望快速达到经济规模点，迎来规模效应。同时，随着未来ARJ21/C919等国产客机存量的增加，民用航空后端MRO市场或将迎来快速发展，对应国产民机配套企业有望获得新的业务增量。我国商用飞机市场已成为全球主要民航客货运市场，当前民航客机市场主要由波音、空客两家航空巨头垄断，若我国国产民机能切入该市场，产业链相关上市公司将充分受益此广阔市场空间。

通达股份：子公司成都航飞作为中航工业旗下多家主机厂零部件精密加工的主要供应商之一，也是中国商飞C919、C929等机型的供应商，还通过多种渠道为波音、空客等机型提供产品和服务。公司公告，预计前三季度净利润7893万元-8850万元，同比增长64.99%-85%；第三季度净利润4672万元-5164万元，同比增长20778.72%-22977.42%。

四川九洲：公司是C919大型客机的国内一级供应商，承担了C919客舱广播内话子系统的研制交付任务。公司相关业务深耕军品研发与制造，参与了军队多个科研重点项目，积累了丰富的军品研发经验与市场订单渠道，同时公司上下游客户关系较为稳定，目前相关产品已广泛应用于雷达、航天通信、电子对抗等领域。

辉煌科技：公司参股公司飞天联合目前是国产大飞机C919航空电子产品中机载娱乐系统的供应商。