此外，余承东还表示，除了10万辆下线外，AITO问界还在一年左右的时间里推出3款新车，并且推出了领先的高阶智能驾驶系统，实现了智能驾驶和智能座舱以及智能网联的三领先双领先。

 
对于与赛力斯的合作，余承东说到，“我们开创了一个非常好的成功商业模式”。

他表示，赛力斯是第一家跟华为进行智选模式合作的车企。“大家说华为不造车，其实准确的解释是华为不单独造车，我们做智能驾驶解决方案到车上就行了。华为不单独造车，而是和车企一起造车，造最好的车。”

AITO问界仅用15个月就取得10万辆的成绩，在余承东看来证明了智选模式的可行性。与赛力斯的合作，实现了优势互补，是双方资源的最佳组合。