连板梯队:
黄婷:7板,T字加速,芯片+地惨,明日能否进8是重点
宁波:4-5断,中美+航运+次新
龙高:4板,继续一字(庄股)
银宝:4板,芯片封装设备+3D+华为车+机器人,万金油,明日进5重点
三柏:4板,中美+外销高+跨境+玄学三
多伦:3板,华为昇腾+芯片+卫星+新能源车检+机器人+(充电桩可能蹭了政策),万金油,预期进4
传智:3板,鸿蒙+教育,偏科优秀生~
中位
恒为:2板,华为智算龙头,晋级不晋级不重要,走趋势一样有地位。
宏昌:2板,芯片封装+覆铜板
延华:2板,华为+智慧城市+数据中心+三季报
美格:2板,AI智能硬件(边缘计算)+华为海思+5G
至正:2板,芯片封装+华为5G
中科:2板,算力+微软云+英伟达合作
江铃+杭钢:车链
熊猫:2板,国资云+机器人+汽车
首板:新题材
雷柏:AI智能硬件+华为星闪
漫步:AI智能硬件+华为星闪
首板:新能源
中美公告消息股
【算力】
国产算力昨晚新的刺激,恒为科技中标中贝通信20亿算力招标订单。这就解释了之前神州数码公告恒为科技向其购买了几个亿的服务器订单,然后市场都不知道他怎么用,现在清楚了就是为了给中贝通信建设运营算力,然后匹配自己的算力可视化系统,逻辑就通顺了。还是我之前的逻辑和思路,一方面恒为赚建设算力重心和提供可视化系统的钱,另一方面恒为赚未来每年的运营费用,这个是长期的。
那么中贝通信也需要重点关注了。一方面原有的英伟达算力可以继续服务客服卖钱。另一方面,这个算力建设会很快落地,形成新的产能。也说明中贝通信与华为、恒为科技的合作已经跑通,国产算力已经不成问题。现在中贝通信很快会成为a股最大的算力供应商,未来赚的钱还是拿大头,恒为拿小头。并且将来可能成为华为在全国建设算力的摸板。
风险提示:出处不明,请审慎参考。
可见训推一体机是非常赚钱的业务~
点评:这次确定是算力不够了,总不能天天被DDoS攻击吧~
🔥【民生电子】HBM3e产业化超预期,关注产业链投资机遇 领导好,昨日英伟达发布H200,民生电子团队年初以来发布多篇Chiplet +HBM行业深度及定期跟踪报告,在此持续推荐,更新如下:
#HBM3e:H200升级重点
🔺英伟达发布史上最强AI芯片H200,首款使用HBM3e内存!借助HBM3e,英伟达H200以每秒4.8TB的速度提供141GB的内存,与A100相比,容量几乎是其两倍,带宽增加了2.4倍,HBM3e成为H200的升级的重点。
🔺HBM3e供给高度紧张,SK海力士已决定明年大扩产、采用最先进的10nm等级第五代(1b)技术,多数新增产能将用来生产HBM3E,SK 海力士副会长兼联席 CEO 朴正浩表示,HBM芯片出货量预计到 2030 年将达到每年 1 亿颗。
#上游产业链核心受益环节
🔺设备端:TSV和晶圆级封装需求增长。由于独特的3D堆叠结构,HBM芯片为上游设备带来了新的增量:前道环节,HBM需要通过TSV来进行垂直方向连接,增加了TSV刻蚀设备需求;中段环节,HBM带来了更多的晶圆级封装设备需求;后道环节,HBM的多芯片堆叠带来die bond设备和测试设备需求增长。
🔺材料端:HBM的独特性主要体现在堆叠与互联上。对于制造材料:HBM核心之一在于堆叠,HBM3更是实现了12层核心Die的堆叠,多层堆叠对于制造材料尤其是前驱体的用量成倍提升;对于封装材料:HBM将带动TSV和晶圆级封装需求增长,而且对封装高度、散热性能提出更高要求。#投资建议 AI催化HBM高景气,需求快速增长,目前海力士占据绝对份额,相关产业链环节有望受益,同时国内产业链也在快速跟进。
建议关注:1)材料:雅克科技、联瑞新材、华海诚科等;2)设备:北方华创、中微公司等;3)封测:深科技等;4)代理商:香农芯创、雅创电子、商络电子等。
风险提示:下游AI发展不及预期;产业链相关企业发展进度不及预期
11月15日,微软ignite大会召开,届时微软可能带来365Copilot最新进展,自研人工智能芯片Athena有望发布
【数据要素】
衡阳城市数据交易取消,疑似并非正式取消,而是走重新审核另外的通道,拭目以待。
MR持续看好明年增量,Q1发售、Q2产业链部分环节定型有较多强催化,发售前可能的预定也值得期待。个股上杰普特、兆威机电、立讯精密推荐维持不变,歌尔的MR高价值量以及明年Quest整体大幅回暖(3代+廉价+入华)带来边际好转,且歌尔的光学能力有进一步挖掘空间;这条线的国光电器也值得关注重视。底部挖掘的赔率票深科达落地节奏日益临近,镀膜之外的贴合/贴膜设备潜力也值得想象。2代MR零部件环节比设备节奏相当靠后,基于能力与供应链卡位的视角我们认为值得持续关注挖掘。
风险提示:出处不明,请审慎参考。
【汽车】
【天风汽车】小米汽车工信部申报信息发布,有望再成爆款
🚗今日工信部发布了小米汽车申报信息,小米首款汽车位轿车,设计极具流线感,外面美观,长宽高分别为:4997mm*1963mm*1455mm,轴距长达3000mm,两种动力电池类型:三元宁德/磷酸铁锂弗迪,可选装不同的天幕玻璃及激光雷达。电驱为汇川配套,有单双电驱配置,电驱功率分别为220kw/275kw,我们认为双电机版本百公里加速有望进入4s内。
🚗近期小米14大卖,公司产品高端化逐渐加速,小米SU7有望成为爆款。我们认为智能化有望成为成为小米汽车的一大卖点,建议重点关注供应链企业经纬恒润(ASP 3-4k 中央域控&tbox&物理区域控制器)、德赛西威(~15k 智驾&座舱域控)、华阳集团(2.5-3k,hud&仪表)、保隆科技(储气罐&TPMS)等智能化标的。
🚗小米汽车对整车电子电气架构进行了前瞻性的研发重构,我们认为其中央计算平台+物理区域控制器架构可能成为发布会重点介绍的内容之一,建议各位领导特别关注中央域控行业从0到1的龙头标的经纬恒润(小米中央计算平台+物理区域控制器独家供应商)。当前公司估值处于上市以来底部位置,Q4及明年经营压力减轻,基本面向好,属于汽车智能化里面特别优秀的标的,极具长期配置价值。