前一日市场反包高潮,次日市场集体走弱。
这种就是情绪周期的末端,需要靠绝对低位的轮动主升来混日子。
Kimi概念股不行,资金发动飞行汽车放心来进行轮动,个股是金盾股份、商洛电子。
但是大势不在,市场资金两个方向都不喜欢。
盘中的时候还发酵了小米汽车概念。
次日最好的选择是做绝对低位新方向:固态电池、房地产、核污染方向。
情绪周期继续走分歧,选择飞行汽车方向抱团,顺便还发动了低位的方向。
固态电池方向因为消息刺激和绝对低位,当日进行了完全发酵。
地产方向也是轮动,但是强度小于固态电池方向。
核污染概念作为空头方向也被市场资金选中。
小米汽车概念盘中走强,但是整体没有那么强,没有做到衔接情绪周期的作用,市场资金不认可。
这个过程本质上是资金不看好高位的kimi概念(算力概念)和飞行汽车概念继续,所以选择低位方向进行轮动主升。
相对于kimi概念,飞行汽车概念走得更强一点,资金提前一天就开始做预期反包。
次日最好的选择是做防守。
市场继续调整,转入冰点。
所有轮动方向都是冲高,但是没有人愿意继续来接力。
低位方向发酵了食品饮料概念,顺带这还有NMN概念,但是相对于昨天的封板资金,已经不愿意封食品饮料的板了,这个过程就是集体走弱的过程。
尾盘的时候指数虚晃一枪,让市场资金以为调整不下去的,资金选择了房地产方向作为新一轮主升选择。
但是因为指数最后半个小时的集体调整,让市场陷入了冰点。
所以房地产作为新的主线的预期被消灭了,因为指数不配合。
市场资金没有选择,就只能回去做飞行汽车概念,叠加了早盘深圳的消息给飞行汽车方向留了一个活口,所以这个方向仍然是市场的主线,在冰点绝对是抱团的核心之一。
次日最好的选择是做飞行汽车方向和其他蓝筹大屁股放心。
情绪周期作为冰点之后的回暖延续。
飞行汽车方向开盘弱转强打开了信任链条。
资金选择各个方向进行试错,比如调整的小米汽车概念,比如kimi概念,比如算力概念。
本质上是因为最好的飞行汽车,最好的股已经买不到了,只能买次要的板块。
飞行汽车打开了巨大的赚钱效应,资金选择挖掘细分,由逻辑方向进行发酵。
次日最好的选择是小米概念、核污染概念和有色概念。
情绪周期是震荡向上,但市场资金明显不认可这个震荡向上的力度。
震荡向上的向上是用来出货的,所以资金并不是非常认可这个方向的持续性。
飞行汽车概念从主升转入震荡。
开盘小米汽车概念作为震荡向上的主体高开,盘中疯狂兑现。
资金选择有色方向进攻,作为轮动的一个选择,顺带着护住了指数。
核污染概念作为空头题材,早盘集体冲高,但是资金也不认可,所以没人来封板(这个主要是因为指数走的还挺好的,所以市场短线资金不认为这里会走调整,所以空头题材就没人来做加强)。
次日最好的选择(结果还没出,预测一下):防守为主(等待市场调整去抱团飞行汽车方向)或者是买有色金属概念的后排(前排买不到)。