师爷在上一篇文章中《如何确定下一只低空经济牛股？》已经跟大家介绍了低空经济的9个重点，还有炒地图的可能性：
（1）无人机测试基地建设；
（2）检验中心；
（3）实验性传感、定位导航、通信监控基站、起降场地；
（4）智能融合低空系统；
（5）智能低空数字共享底座；
（6）无人机智慧物流；
（7）载人空中交通、文体旅游场景和其他公共服务领域应用；
（8）主控芯片、精密元器件、核心传感器/连接器、航空级碳纤维机体等核心零部件或关键材料项目；
（9）低空经济企业和行业协会。
炒地图大概率由深圳炒到上海或者江苏。
低空经济受到政策支持不断超预期，将成为2024年超级大牛题材，龙头也会不断超预期，目前龙头毫无疑问是中信海直，它的子公司也是中标项目最多的，是名副其实的龙头。但是中信海直也有个缺点，就是盘子太大，不利于游资不断顶板或者开拓空间，所以不排除后续有新龙头出现，或者双龙并驾齐驱。
就目前来看，A股低空经济炒作主要就是三大方向：（1）以万丰奥威为代表的飞行器整机厂；（2）以中信海直为代表的运营方；（3）以深城交为代表的低空基建。
今天，要告诉大家的是，师爷终于找到了下一个低空经济的潜在牛股了，它不仅是正宗的低空经济运营个股，而且有多个项目已经中标，公司就在下一个大概率轮动的地区上海，它就是宝利国际！
宝利国际有3家航空类子公司，这3家子公司的经营范围基本囊括了上述低空经济的9点，可见宝利国际的管理层是非常的有远见。更可怕的是，这三家子公司刚好对标万丰奥威（整机）、中信海直（运营）和深城交（基建）！
1、德清成翼航空工程技术有限公司，宝利国际100%控股。
经营范围：
许可项目:通用航空服务;货物进出口;技术进出口。
一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;航空运输设备销售;民用航空材料销售;航空商务服务;机械设备销售;机械设备租赁。
早在2020年12月11日，德清县公示三季度项目推进情况中已表明：德清成翼航空工程技术有限公司已购置9架飞机，完成投资14150万元，完成工程27%。
完成投资14150万元算是工程27%，那么整个工程投资额就是14150/0.27=52407.41万元。这是一个大工程，也说明宝利国际是真金白银在做这个项目，而不是像某些公司在玩概念。
2、江苏华宇通用航空有限公司，宝利国际100%控股。
经营范围：
航空器及部件维修、石油服务、直升机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、直升机引航、航空器代管、通用航空包机飞行;航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林、空中拍照、私用驾驶员执照培训、运动驾驶员执照培训、使用具有特殊适航证的航空器开展航空表演飞行;航空器及零部件的销售及销售代理;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。
大家可以看到，上述经营范围有医疗救护、空中游览、海洋监测、城市消防、空中巡查、航空护林等公共服务领域应用，还有私用驾驶员执照培训、运动驾驶员执照培训等资质，这是非常难得的。
江苏华宇通用航空有限公司近几年更是中标了很多项目。
写到这里，师爷就想起周五（3月29日）的世纪鼎力，因下面这张中标的图片而大涨：
大家注意到没有，世纪鼎力因为中标60万元的项目而拉升9个点，那么江苏华宇通用航空有限公司下面的这些中标项目值几个涨停？
（1）黑龙江省应急管理厅2024年度黑龙江省森林草原航空消防应急救援租机采购项目，中标金额667.50万元。
（2）黑龙江省应急管理厅2023年度黑龙江省森林草原航空消防应急救援租机采购项目，中标金额675万元。
（3）江西省航空护林局应急救援飞机租赁项目D包
（4）江西省航空护林局飞机租赁服务采购项目C包
（5）福建省航空护林总站直升机租赁服务类采购项目
师爷在收集江苏华宇通用航空有限公司中标项目时，发现很多项目的投标方都有海直通用航空有限责任公司（中信海直控股子公司）和江苏华宇通用航空有限公司，可见这两家公司是直接对手，也说明了宝利国际对标中信海直。
3、江苏宝利航空装备投资有限公司，宝利国际100%控股。
经营范围：
飞机零部件制造和维修;利用自有资金对航空装备产业及其他产业进行投资;展览展示服务;航空器及零部件的销售;航空技术的研发、咨询;培训服务;自营和代理各类商品的进出口业务,但国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外.一般项目:航空运输设备销售。
江苏宝利航空装备投资有限公司中标项目：
（1）三台KA32直升机发动机(2012(KA32直升机)发动机、2057(KA32直升机)发动机、2058(KA32直升机)发动机)
（2）山东通用航空服务有限公司直升机采购
从上述文章可以看出，宝利国际的3个全资子公司都是实实在在的做低空经济的项目，也有多个项目中标，师爷只是列举了8个项目，实际上远远不止这些。如果说低空经济是近期刚起爆的概念，而宝利国际在几年前就已经筹划并付诸行动，可见宝利国际的管理层有着卓越的前瞻性，后续也必将更大的动作。
此外，公司回购股份彰显管理层对公司发展前景的肯定。
宝利国际现在处于低价低位，市值只有28亿元，比较符合市场炒作风格：
低空经济的“风”来了，宝利国际起飞的日子还远吗？
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