锂电结构件是锂电池的重要组成部分，主要包括外壳（铝/钢壳）和盖板（顶盖）以及连接片等，对锂电池的安全性、密闭性、能源使用效率等具有直接影响，能有效降低锂电池爆炸危害性，同时起到传输能量、承载电解液、固定支承电池等作用。锂电结构件是锂电池的重要组成部分，并随锂电池应用于终端的新能源汽车、储能及消费电子领域，我们认为当前主要终端产业依旧处于高速发展周期，因此对配套锂电结构件的带动使其成为长坡厚雪的优质赛道。

锂电结构件行业需要大规模的生产设备等固定资产&流动资金投入以实现规模效应和强大的供应能力，同时还需要金属材料、机械工程学等多学科交叉整合加持的技术实力，并不断开发响应最新技术，由此构建了锂电结构件行业极高的资金和技术壁垒。而终端客户的进入壁垒高除了体现在前文所述的需要针对客户进行贴近配套，还体现在漫长的认证周期和强大的工艺&产能配套能力上，综合凸显了与知名客户实现长期合作的结构件厂商的竞争力。

根据EVTank、伊维经济研究院及中国电池产业研究院联合发布的报告表明，2021年全球锂离子电池结构件市场规模达到255.0亿元，中国则以181.3亿的规模占全球市场份额的71.1%。该报告还表明在汽车动力电池、储能电池、小动力电池和消费类电池需求量快速增长的背景下，到2025年锂电结构件行业市场规模有望达到768.1亿元。锂电精密结构件是长坡厚雪的优质赛道。

据TrendForce集邦咨询预测，到2024年全球动力电池市场装机规模有望正式迈进TWh时代，到2030年或有望超过3TWh。据高工产业研究院数据显示，2023全年中国动力电池累计装车量359.7GWh（yoy+37.9%），且在全球装机量前十的厂商中本土厂商占据6席，市场份额达到了63.2%。

据工信部消息，2023年我国锂电池产业延续增长态势，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元，同时出口总额达到4574亿元，同比增长超过33%。本土锂电结构件厂商也在卡位领先的锂电&整车厂基础之上逐步打入海外知名厂商供应链寻求国际影响力，科达利和震裕科技有较高的市占率，金杨股份等公司也在持续渗透。与此同时，软壳路线，关键材料铝塑膜的国产替代加速推进，日本厂商主导市场的格局将在未来发生改变。

随着更多大厂入局造车，汽车电动化提速以及整车迭代进度加快，锂电产业将在未来几年持续升温。且随着本土电芯厂商出海填补欧美锂电产业链的需求缺口，也将为本土的相关产业如锂电结构件厂商提供配套机会，我们认为，动力电池的庞大需求或将为锂电结构件产品提供坚实的需求支撑，同时中国电池厂的影响力也将带动本土锂电结构件产业持续壮大。

相关公司：

【科达利】是锂电结构件领域的龙头，公司坚持定位高端市场及大客户战略，覆盖全球主流锂电池供应商，近年来锂电结构件业务营收保持高速增长，行业领先地位稳固；

【震裕科技】核心客户也覆盖了本土头部锂电池生产商，公司始终重视研发投入以提升自身核心竞争力，其毛利率也在2023年上半年实现回升；

【常铝股份】主要以铝制结构件产品为主，子公司山东新合源与比亚迪合作密切，近年来营收也保持了较为稳定的增长趋势；

【金杨股份】于2023年上市，营收规模目前还处于较低水平但保持着较好的发展势头，产品受到国内外头部客户认可，同时相关业务毛利率水平优秀；

【斯莱克】则借由自身在传统易拉罐的制造的成熟生产技术逐步开拓电池壳业务新业务线，已开发了宁德时代、亿纬锂能等头部电池客户，业务营收体量较小但增速较快；

【领益智造】在精密功能及结构件领域有较强实力，于2022年投资30亿元建设新能源电池铝壳、盖板、转接片等结构件研发、生产基地项目，目前也已切入头部动力电池厂商的供应链。