2021年：
储能17.1亿元，占比31%左右，汽车8.2亿元,轻型动力7.2；消费锂电池39%，有所改善
2022Q1：
储能6.81亿元，43%，汽车2.87亿元；消费数码4.63亿元；轻型动力1.43亿元，同比下降；
储能情况介绍：
1）有效产能6GWh，希望占比营收50%，40亿以上，现在的订单是充裕的，主要是产能释放有所限制；
2）22Q1家储占比50%以上，全年来看，家储的占比还可能进一步提升，欧洲澳洲的需求比较旺盛；按区域来看，欧洲的占比最大（意大利的占比最大）；
3）价格传导的机制，浮动和原材料联动机制，对家用储能相对顺利，目前的传导是可以；
涨价的幅度每个的幅度不一样，主要是从维持公司的合理毛利率的；
目前都是联动（包括大储），家储的接受度会更高一点，体现在涨价的幅度会有差异，另一个是在传导的时间点会相对延后一点。
信用减值：
存货减值和商誉的减值；存货里面不只是锂，还有一些不良品的计提。
问答环节：
Q：今年Q1的营收环比下降的原因？
主要是春节放假的因素影响，从4月份的销售回创历史新高，不受疫情影响
Q：对净利率的展望？
尽力去维持合理的毛利率，未来能否净利率维持相对稳定还不知道，无论是市场的竞争还是原材料的价格，都有不确定性。
Q：铁锂的正极供应商？
德方、丰元、天赐
Q：消费电子的业务？
平稳增长应该还是可以的
Q：正浩科技的便携储能？
正浩自己今年预期订单翻倍，我们是它的主供，预计也会有较好的增长。
美国储能市场已经通过测试，开始有一定的销售，但量不大
储能还是电芯和模组为主
派能自己做渠道，自己做品牌，又有自己的电芯
对于家储，不是宁德和中航的重点