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汽车龙头中通客车连续跌停,储能攀钢钒钛接力
剑气长城二掌柜
春风吹又生的机构
2022-07-20 17:18:35

官网对中通定了调,印证了昨日午盘的监管传言,情绪总龙头中通客车连续2个跌停。

 

但是题材来说,市场就在几个热点不停轮动。

汽车-新能源(包括储能)-机器人

汽车总龙头被打死。

昨天机器人接力巨轮智能起来。

今天储能里面的钒电池接力。龙头攀钢钒钛接力涨停。

 

今天军工为何强?
首先是军工这波就没怎么涨过。感觉也可以关注下了。后面老美带着20多个国家军演,加上八一,可以看看。
其次是老美那边某个女人要去台湾,导致挺有摩擦。
板块今天板了十几个,也算比较强势了。
但是板块这种属性最好是埋伏不要乱追。

 

 

最近的市场典型的轮动很快。
新出来的概念也很多,各领风骚两三天。
比如前几天的环保涨了好几天。
然后昨天的华为鸿蒙概念。
今天的军工。
其实轮动很快,都是底部没怎么涨的来一波。
这种板块除了埋伏,其实很难做的。
追高基本就很难赚钱。

 

 

这两天风电板块以及碳纤维板块大涨!

主要原因还是全球风电整机巨头维斯塔斯碳梁专利保护期7.19正式到期。

其他风电叶片制造商将可以不受限制地推出应用碳梁的风电叶片产品,适应目前风电发展大功率化的趋势,碳梁的风电叶片有望加速开启。

全球风能理事会预测,海上风电将在全球范围实现快速增长,预计2020-2024年全球海上风电新增装机容量预计达50.8GW,年复合增长率约19.72%。

由于海上风速高,对风机性能的要求更高,轻量化、大型化要求更加明显。因此海上风机的单机容量一般都远远高于陆上风机,正因如此,海上风机对于轻量化的碳纤维材料的需求更为强烈。

过去10年全球碳纤维需求量年复合增长率达10.37%,2021年全球碳纤维需求量同比增长10.38%至11.80万吨,增速显著提升7.59个百分点。

据券商预测,到2025年中国陆上风电碳纤维需求为4.39万吨,海上风电碳纤维需求为1.50万吨,两者合计总需求达5.89万吨,复合增速达27.2%。

预计到2025年,中国风电领域碳纤维需求将占全球风电领域碳纤维总需求(8.06万吨)的73.08%。

同期中国市场由于应用比例基数较低,年复合增长率达20.97%,但由于新兴行业需求快速释放,中国市场增速处在持续上升的态势;截至2021年中国市场需求量为6.24万吨,同比增长27.69%,需求量全球占比首次超过50%,增速及需求规模均全球领先。

未来几年全球新增碳纤维产能主要集中在中国,目前国内掌握碳纤维核心生产技术的企业仅有几家龙头企业碳纤维规模效应明显

 

观点不变。

这边指数是短期超跌反弹。后面大概率还是震荡或者继续回调。
高位赛道股不适合在去乱追。关注底部刚起来赛道。
板块上关注:
1、储能:储能板块刚开始,很可能是新的新能源主赛道,在产业化刚开始的时候。逢低关注。
2、储能下游,虚拟电厂特高压电力调度。逢低关注。
3、机器人赛道等9月马斯克人形机器人出来。会反复。逢低关注

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中通客车
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