2020年受疫情影响，全球汽车租赁龙头赫兹濒临破产，后因投资机构注资59亿美元帮助赫兹摆脱债务危机。

美国市场二手车销量一般为新车销量的2-3倍，2020年因受疫情影响美国汽车交易量下滑，需求推迟到今年，而芯片短缺也迫使部分急用车的新车消费者选择二手车，进一步推升二手车热度。
 
而赫兹购买特斯拉一方面是因为其在二手车市场的紧俏度及更低的维护成本，另一方面更在于特斯拉可以助其在租赁市场以高端电动化差异性吸引更多消费者的选择。
 
重点❗️标准续航版Model 3的新车交付日期已经排到明年6月，根据研究公司iSeecars数据，目前二手特斯拉Model 3是美国最畅销的二手车，售价甚至高于新车，平均销售天数只需16天。
 
 赫兹目前对特斯拉订单10万辆，预计交付始于11月初，交付周期14个月。
 
🌼投资建议

此次合作为特斯拉带来42亿美元大单，10万辆出货增量进一步提升明年高增长的确定性，助推特斯拉突破万亿美元市值，也印证了美国汽车市场电动化浪潮的涌起。

截至美东时间周一收盘，特斯拉股价已经突破1000美元，市值已经突破一万亿美元。

                                      

马斯克谈巨额订单：相对于需求问题

产能问题才是特斯拉面临的主要问题

对于巨额订单造成的市值暴涨，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，很奇怪（赫兹租车的订单）导致了特斯拉估值的改变，但目前特斯拉的问题主要是产能问题而非需求问题。

而特斯拉的产能扩张也在持续进行。三季度财报发布之际，特斯拉介绍，虽然弗里蒙特工厂过去 12 个月生产的汽车比以往任何一年都多，但我们相信仍有继续提升的空间。此外，我们正继续扩大上海超级工厂的产能，并在得州和柏林超级工厂建设新的产能。

此外，特斯拉还已经启用上海闵行交付中心，该中心填补了特斯拉在上海部分地区交付的空白，同时也是目前上海室内面积最大的交付中心，未来将满足上海全市，以及周边长三角区域的特斯拉新车交付需求，预计开业后将成为特斯拉国内单日可交付体量最高的交付中心。