1、苹果231亿人民币投资韩国起亚造车。①2月2日盘后：苹果分析师、天风国际郭明錤发布报告称，预计苹果公司将与韩国现代公司和美国通用汽车（GM）合作生产Apple Car。具体细节则是Apple Car底盘将采用E-GMP平台且现代集团将提供技术支援、Hyundai Mobis（现代汽车零部件供应商）提供部分零组件设计与生产，起亚公司将提供在美国的产线以生产Apple Car。②2月3日盘前：据韩国东亚日报报道，苹果公司将向起亚汽车公司投资4万亿韩元（约等于231亿人民币）用于建立生产设施和汽车开发。报道称，苹果与起亚或于2月17日签署协议，计划2024年推出苹果汽车。公司参股25%东风悦达起亚。

2、新能源汽车：①公司参股25%的东风悦达起亚汽车 先后推出四款新能源车，K3插电混动、K5插电混动、KX3纯电动、K3纯电动。2020年1-10月销售K5插电混动累计上险量442台，在PHEV市场排名37位。②公司参股帝亚一维等，积极布局新能源汽车等新兴产业。③控股股东悦达集团持有20%华人运通（高合Hiphi）股权，高合Hiphi X定位豪华全域智能纯电超跑SUV，华人运通目前租用东风悦达起亚一工厂厂房和设备并进行适应性改造，生产其新能源汽车。

2、悦达投资，综合性投资公司，主营业务有三大板块，汽车相关、智能制造和其他业务等，对外提供的主要产品和劳务是公路交通服务、煤炭、纱线和农用拖拉机等。2017-2019年净利润-2.74亿、8055万和1.07亿，2020年三季报净利润-3.84亿元，同比去年增长-512.53%。 

（1）汽车相关业务。汽车整车（乘用车）制造：公司参股25%的东风悦达起亚为中外合资乘用车制造企业，在盐城总部拥有三个工厂，总产能规模为年产乘用车 89 万辆；垃圾专用车制造：悦达专用车公司主产品压缩式垃圾车为引进日本先进技术，公司产品分为 8 个系列 101 个型号的产品。主要产品有：后压缩式垃圾车、多功能洗扫车、隔离护栏清洗车、高压清洗车、餐厨式垃圾车、侧装式垃圾车、电动环卫车、动物运输车、冷藏车、邮政车等。主导产品后压缩式垃圾车性能达到国际先进水平，多功能扫洗车性能处于国内领先水平。2020年先后推出四款新能源车，K3插电混动、K5插电混动、KX3纯电动、K3纯电动。2020年1-10月销售K5插电混动累计上险量442台，在PHEV市场排名37位。

（2）智能制造业务。悦达智能农装公司主要从事智能农业装备、拖拉机、农业机械及其配件的研发、制造与销售。生产 16～260 马力段四轮拖拉机；威马悦达公司主要从事旧机床升级及再制造；悦达纺织集团主要从事纺纱、家纺两大业务，现有产能纱线 26000 吨/年、家纺坯布 2000 万米/年、家纺制品 1000 万套/年。

（3）其他业务。公路收费：公司分别控参股三个公路收费公司，其中控股陕西西铜高速公路有限公司、徐州通达公路有限公司，参股江苏京沪高速公路有限公司，主要业务为车辆通行费征收；火电业务：公司参股的江苏国华陈家港发电有限公司现有2台66万千瓦国产超超临界燃煤发电机组属大容量、高参数发电机组；上海烯望材料科技有限公司，本公司持股 49%。上海烯望公司致力于石墨烯应用研究，目前主要方向为石墨烯导电银浆和石墨烯在纺织面料上应用。

（4）公司控股股东江苏悦达集团有限公司为国有独资公司，实力强劲，多年名列中国企业 500强，为公司可持续发展提供动力与支持。公司结合控股股东增效提质的要求，不断提升运营质量，拓展未来发展空间。

根据来自CNBC的最新消息，首款苹果汽车会是一款拥有自动驾驶能力的电动汽车。这款车将专注实现最后一英里运输。
苹果虽然即将和韩国起亚汽车敲定一项协议，在位于美国乔治亚州的起亚工厂里生产自己的汽车。但截至目前，两家公司还没有达成任何有效的协议。
彭博社援引来自《东亚日报》的消息表示，苹果和起亚可能会在2月17日签署一项协议，双方计划在2024年之前推出苹果汽车，初步目标是每年生产10万辆车。针对双方合作的电动汽车生产项目，苹果计划投资4万亿韩元（约合231亿元人民币）。
最近，苹果还从保时捷挖走了底盘开发副总裁Manfred Harrer博士。Manfred Harrer在保时捷拥有超过10年的工作经验。

媒体报道的近期苹果造车新进展
一、苹果或将和起亚合作 首款车型瞄准最后一英里运输
从去年12月份开始，关于苹果汽车的消息突然多了起来。其中，最劲爆的要属有关苹果和现代汽车将要合作的绯闻。
今年1月7日，韩媒《韩国经济日报》报道称苹果正在和现代汽车谈判合作造车，研发电池技术。现代汽车起初确认了这一事实，但很快又改口说还没有做出任何决定。
几天后，路透社援引《韩国IT新闻》的报道，表示苹果将在今年3月和现代汽车就造车签署合作协议，测试版车型或于明年亮相。
1月19日，关于苹果和现代汽的合作再有新消息曝出。韩媒eDaily称现代汽车内部已经把苹果汽车的合作项目转交给起亚汽车去推进了。而“换人”的原因可能是现代汽车担心和苹果合作，会让自己沦为纯粹的苹果汽车的代工厂。
2月2日，天风国际证券分析师、苹果制造供应预测准确率高达78.2%的郭明錤（Ming-Chi Kuo）发布了一份报告。他表示相信苹果会和现代汽车深入合作苹果汽车，并给出了一些细节。
第一点是苹果汽车的底盘将采用现代汽车的E-GMP平台，同时现代汽车将提供技术支援。第二点是现代汽车旗下零部件供应商现代摩比斯会提供部分零部件的设计和生产。第三点是起亚将提供其在美国的产线以生产苹果汽车。
韩媒《东亚日报》和CNBC的最新报道证实了苹果确实正在就汽车项目寻找合作伙伴，同时，起亚是苹果汽车项目最有可能的合作对象。
彭博社援引来自《东亚日报》的消息称，苹果正计划用起亚在美国乔治亚州的工厂生产汽车。苹果和起亚可能会在2月17日签署一项协议，双方计划在2024年之前推出苹果汽车，初步目标是每年生产10万辆车。
针对双方合作的电动汽车生产项目，苹果计划投资4万亿韩元（约合231亿元人民币）。
CNBC则从消息人士处获悉，苹果希望能与一家老牌的汽车制造商合作，在北美生产自己的汽车。同时，它需要作为合作方的整车厂愿意让自己来掌控车上的软硬件。换句话说，苹果想要的是一款苹果品牌的汽车，而不仅仅是一辆使用了苹果软件的汽车。
关于合作，CNBC得到的消息是苹果即将和起亚汽车敲定一个协议，在位于美国乔治亚州西点的起亚工厂里生产苹果汽车。不过截至目前，两家公司还没有达成任何有效的协议。
事实上，现在还不能确定现代汽车会是唯一一家可能和苹果达成合作协议的汽车制造商。苹果最后可能会与其他汽车制造商合作。
此外，了解苹果汽车项目的知情人向CNBC透露，第一款苹果汽车会有几个显著的特点。首先，它将是一款具备自动驾驶能力的电动汽车。司机不再是必须的（从CNBC的原报道看，不能确定苹果汽车已经拿掉了方向盘）。其次，这款车是专为实现最后一英里运输设计的。
将来会出现一款有苹果logo的无人物流车或无人微公交吗？从最新消息看，是有这个可能的。