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低空经济最大政策预期差- 无人物流-智莱科技
大屯索罗斯
2024-03-28 09:50:07

3月27日,工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》。其中提出,加速城市空中交通示范应用。



这个政策最大的预期差方向就是无人物流!

此前市场的认知:  空中汽车是核心,这是第一波炒作的从0到1!目前进入第二波炒作,核心是兑现的进度和时间表!昨日的四部门政策可以明显看到,政策的重心是无人物流等商用场景,空中汽车的进度要在2030年之后,无人飞机物流则是在大物流背景下的产物,其意义非凡!而且无人物流具有明确的时间表,2027年,近万亿,只有商业化重的场景才可能尽快产业化! 在中国,漫天飞出租飞机的样子我是不太敢想,更多的可能还是在重点区域(昨天文中重点写了)进行物流等商业化、低风险的快速从1到N的商业化!



那么核心标的就来了: 智莱科技(深圳、无人机、顺丰是股东之一)这几个因素联合在一起,难道不是最正宗的核心标的吗?



公司公告显示公司已于2020年完成应用于餐饮派送无人机包裹接受站开发工作,并陆续向客户交付19套产品---遥遥领先,2024年3月美团组织架构调整,美团无人机业务直接向CEO汇报,并预期未来有望实现10倍增长。


顺丰、丰巢,这都是大本营在深圳的国内龙头公司。

增量在哪里?无人机配送需要无人机,也需要无人机柜

 







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  • 只看TA
    03-28 13:24
    感谢分享,逻辑很正,无人物流配送是最快的落地方案,能够快速业绩兑现
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  • 只看TA
    03-28 13:08
    好的逻辑 肯定会被市场price-in
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  • 只看TA
    03-28 10:26
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