回到宁波方正。主营业务为汽车塑料模具的研发、设计、制造和销售,主要产品包括大型注塑模具、吹塑模具、精密模具和熔喷布模具等,产品主要提供给下游汽车零部件企业生产汽车所需的塑料制品。

我们知道汽车轻量化，一般都是以铝材来替代，而实际上，《证券日报》记者咨询了浙江大学管理学院特聘教授钱向劲，他表示：“目前汽车实现轻量化的主要途径是用新型材料替代部分材料，使汽车的整体质量减少。而塑料是目前汽车轻量化和环保化最为理想的替代材料之一。”

　   中国行业研究网消息显示，汽车用塑料从20世纪80年代进入高强度、质量轻的材料体系，90年代向功能件、结构件方向发展。塑料在汽车上的用量及比例逐年上升。20世纪90年代，发达国家汽车平均用塑料量是100kg/辆-130kg/辆，占整车整备质量的7%-10%；2011发达国家汽车平均用塑料量达到300kg/辆以上，占整车整备质量的20%；预计到2020年，发达国家汽车平均用塑料量将达到500kg/辆以上。

　　“随着汽车设计与制造水平的不断提高，塑料在汽车轻量化上的应用也愈发广泛。汽车平均塑料用量将进一步提高，随之对汽车塑料零部件的需求也将进一步提高，通过‘以塑代钢’实现汽车轻量化已经成为汽车零部件行业发展的主流趋势。”钱向劲如是说道。

        我们回到神通科技，神通科技在汽车非金属零部件行业深耕多年，公司在动力总成、高光外饰件等方面的多项技术，打破了中国高性能工程塑料产业关键材料长期依赖进口的局面。公司一直以来积极顺应汽车及零部件行业节能减排、轻量化发展趋势，近年来与整车厂协同开发和试样，不断推动汽车零部件‘以塑代钢’、‘以塑代铝’进度，研发推出了多款塑化产品。

        神通科技生产的汽车非金属部件主要是以塑料为主要材质，塑料具有重量轻、易加工等优点，有利于节约燃油。此外，塑料零部件还可有效降低传动件之间的摩擦力、提高耐磨性、减少零件数量并降低加工能耗，同时增加汽车的安全性、舒适性和密封性。因此，汽车塑料件的稳定性和轻量化程度对整车运行稳定性和节能减排具有重要意义。

      近年来，随着低碳经济的提出和节能减排的号召，绿色汽车和节能减排已经成为汽车行业发展趋势，并进而推动汽车节能与新能源技术、轻量化技术的快速发展。

　   公开资料显示，神通科技积极顺应了汽车及零部件行业节能减排、轻量化的发展趋势，在传统车型的基础上积极拓展能新能源汽车业务，通过与整车厂协同开发和试样，不断推动汽车零部件“以塑代钢”、“以塑代铝”进度，先后推出进气歧管、油底壳、集油缓冲器等塑化改造产品，并于2016年在市场上推出“以塑代玻璃”的PC车窗，极大推动了行业节能减排和轻量化技术的发展。公司目前已经成为国内外新能源知名汽车品牌的直接配套供应商，并与上汽通用新能源车型开展了定点合作。与此同时，企业与一汽大众合作的新能源车型也已经成功量产上市。

       同时，神通科技是蔚来汽车供应商之一，受益蔚来汽车能够保持目前的增长态势。其实，除了蔚来汽车之外，神通科技目前还已发展成为上汽通用、一汽-大众、上汽通用五菱、上汽大众、吉利控股、广汽集团、奇瑞捷豹路虎、东风公司、长城汽车等知名整车厂的一级供应商以及延峰汽车饰件、佛吉亚、李尔、恩坦华等国内外知名汽车零部件企业的合格供应商。