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消费的特殊分支——港人北上
JC二氧
自学成才的老韭菜
2024-01-16 20:00:49
因为最近深中华的崛起,具备深圳+消费(黄金珠宝)+新能源(锂电)多重属性,觉得可以科普下2023年愈演愈烈的港人北上消费模式形成的事情。

深圳没有刻意宣传,没有对港人大量的补贴优惠,没有刷热搜,就是自然的虹吸,纯粹的竞争力的碾压,香港的消费贵而体验差,深圳更便宜而且消费体验远超香港。

结果在香港市民之间社交媒体、口耳相传自然传播之下,成了全城真香的消费转移运动,每个周末、长假都涌过来,很多深圳人调侃周末深圳商场是香港人的。

实际他们嫌弃的理由恰恰也是我在深圳,身边的人普遍去香港的频次远低于10年前的理由之一,另外加上黑暴动荡以及自贸区、保税仓等建立,大多数东西已经不需要去香港买,什么限购奶粉纸尿裤已经是绝唱,我们已经完全没有动机去“相应国家号召支持”。

结果就是搞得香港对海外对大陆开放后,反而开启了倒闭潮。而深圳从倒闭潮活过来了,还新投入了大量的商场,以及前海山姆、龙华costco等临近口岸、高铁站的仓储式,完全就是针对港人消费转移带来的泼天富贵。


我自己最近每个周末都跑去口岸、高铁站附近新开的大量的餐饮、商场体验,看看新开有什么花头,好不好吃,服务好不好,确实大比例香港人。


消费习惯的形成惯性真的非常可怕,而不是单纯物价的问题,当香港人体验到本土消费和北上消费的差距后,对节假日留在本地消费更加嫌弃,根本就回不来了。

我从新闻也有看到,香港很着急想法子吸引内地旅客,比如取消掉入境税,比如更多的口岸争取24小时通关,但是它们害怕推出的措施,反而让北上消费更汹涌,倒闭的更快。

最近元旦跨年的旅客滞留风波更加凸显尴尬:它们搞了灯光烟火的个服务,结果10万+的内地旅客纯属就是特种兵旅游,比如深圳吃完晚饭过来跨完年就回去了堵在了口岸(我怀疑连水都懒得在香港买,就来回交通,不留下一丁点消费)


引用深圳出入境的数据,2023年上半年港人北上1308万人次,到10月份单月突破500万,12月份圣诞新年长假就更加汹涌,一周末就超过130万人次。

而港人单月拉动的深圳消费,去年四季度已经增长到超过每月36亿,北上的人数和消费规模仍在飞速增长。

直接拉动深圳的社会零售总额的数据今年预期有望大增8%左右,首次突破万亿。

这是什么概念?要知道除了22年特殊原因大幅负增长基数低的地区如上海外,大多数城市增速也就是2-4%的水平。包括商业的空置率/租金等数据,都能可见港人拉动了深圳几百亿的零售消费,商业物业的景气度,是实实在在的。

反观淄博、哈尔滨这种一时的网红拉动的消费,真正形成消费的习惯,长期的生意是有大问号,起码我们还没有见到过一个成功泼天富贵变长期富贵的实例。且不说哈尔滨为了拉动这元旦60亿的消费,整座城付出了多少亿的成本,它真的赚大了么?如果只是短期网红富贵,那成本是收不回来的。


如果消费的路线春节前延续下去(问题不大)是可以适当关注深圳本土的商场物业资产,零售、消费等。社区里也有看到别的老师零星挖掘。

旅游酒店集中的资金今天的样子可能从今天开始趋于分歧,可能消费框架内继续切换,旅游消费高低切,或者消费之间分支的切同时进行。

新能源那是更早就在大切小了(氢能、飞行汽车、变压器、有机硅等等比起组件和储能逆变器都是小分支)

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  • 只看TA
    01-17 15:27
    深圳消费国际大都市!
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  • 一个点也是钱
    明天一定赚的龙头选手
    只看TA
    01-17 12:29
    看好皇庭国际 重组预期 消费叠加光伏半导体转型
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  • 只看TA
    01-16 22:20
    别的不知道劳力士香港得便宜
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    只看TA
    01-16 21:06
    谢谢分享
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