一、主营业务

发行人主要从事汽车零部件的研发、生产、销售。发行人产品种类众多，根 据生产工艺的不同，可分为精锻件（包括气门桥、气门弹簧上座、摇臂球头/球 窝、火花塞喷油器隔套等）、装配件（包括活塞冷却喷嘴等）和冲压件（包括气 门锁片、曲轴传感器信号盘、碗形塞、气门弹簧下座等）等。发行人的产品目前 主要应用于汽车发动机和变速箱等。

发行人精耕于汽车零部件行业 20 多年，始终本着“人品铸精品，智造创未 来”的发展理念，通过技术创新、精益管理和严控品质等方式，发行人的研发能 力、精益制造能力、质量控制能力不断提升，赢得了客户的高度信赖，也为发行 人积累了一大批优质的客户资源。发行人的主要客户包括潍柴动力、长城汽车、 一汽解放锡柴、广西玉柴、上汽通用五菱、吉利集团、康明斯（Cummins）、东 风本田汽车、长安汽车、东风本田发动机、一汽丰田、福田康明斯、上柴股份、 东风康明斯、广汽丰田、上汽通用等国内外众多知名汽车整车厂或整机厂。公司 先后一百五十多次荣获客户颁发的“优秀供应商”、“质量优胜奖”等荣誉奖项。 在维护好现有客户的同时，公司也非常注重新客户的开拓。一方面，公司积极开 拓整车和整机市场，目前已成为一汽大众、上汽大众、大众自动变速器（天津） 等企业的定点供应商；另一方面，公司也在积极开拓汽车零部件供应商市场，目 前已成为德尔福（Delphi）、伊顿（EATON）等知名零部件供应商的定点供应商， 其中德尔福（Delphi）已实现销售。

二、与行业市盈率和可比上市公司估值水平比较

根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012 年修订），发行人所属行 业为汽车制造业（C36）。截至 2021 年 10 月 29 日（T-4 日），中证指数有限公 14 司发布的最近一个月行业平均静态市盈率为 33.70 倍。

上市首日20%的价格20.84，上市首日44%价格25.01，上市首日流通市值:9.18亿，流通股本3672万股。其中，机构配售367万股。 

行业市盈率33.7倍，21年最新可比公司市盈率在剔除明显高估上市公司后24.66倍,20年静态PE估值剔除明显高估之后30.2倍。上市首日市盈率27.05倍，21年EPS0.925较去年0.818同比上升13.08%。

如果按照行业市盈率33.7倍给出估值。目标价27.57元，较上市首日溢价10.24%。

如果按照20年静态市盈率24.66倍给出估值。目标价20.17，较上市首日溢价-19.35%。

如果按照21年动态市盈率30.2倍给出估值。目标价24.70元，较上市首日溢价-1.23%。

最保守估值16.39倍。目标价13.41元，较上市首日溢价-46.38%。

汽配行业，本来之前不怎么好使，鉴于最近汽配股涨疯了，这情况，反而这票，有被顶住的可能。目前看，上市首日没有问题，后续看资金封单强度了

关于估值：别看有些东西顶多了。开了就是天地板。。通道配合运作的。不在考虑范围内。

附盈利图：