1. 快充渗透率快速提升。为解决充电时长的市场痛点，快充是未来主流的发展路线之一，随麒麟电池（4C）的发布，高倍率性能的快充电池渗透率将逐步提升。

2. 快充实现路径。目前实现快充的主流路线是大电流和高电压。针对充电桩而言，由于电流的增大将导致产热量过高，带来能量损失严重和热管理系统负荷增加，高电压逐渐成为主流。

3. 大功率快充带来的材料体系升级

1）负极： 目前路线为：1.石墨碳化；2.硅基负极的应用。碳化有利于锂离子的脱嵌，并增加储锂量从而增加可逆容量。硅基负极的储锂容量相较石墨更大且电压平台高于石墨负极，减少了析锂的可能性。

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2）电解液：快充对电解液的离子电导率及热稳定性有更高的要求。新型锂盐LiFSI相较6F，拥有更高的分解温度和电导率，化学稳定性和热稳定性更强，更适配快充体系。

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3）导电剂： CNT相比传统导电剂炭黑，导电效率提升更明显，添加量更少，可通过搭建三维导电网络，提升活性材料的导电率，另一方面，单臂碳纳米管可有效解决硅碳负极电导率低，体积膨胀的痛点。

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来源：民生证券