下午的表现，三进四，三变科技炸板回封，天桥起重炸板跳水，攀钢钒钛涨幅收窄、传艺科技和赣能股份一起翻绿。情绪上升的过程中受到指数跳水的影响，而引发的些许恐慌砸盘主力主要是银行为首的金融股。

        恒大高新尾盘回封，感觉封的不是时候，龙虎榜上的买一正是从金智科技获利的金开大道，这几天风评较差，看明天竞价反馈如何。最近上榜过亿的席位比较多，除了金开大道之外，杨浦区靖宇东路席位的市场认可度更佳，今日买入2.9亿露笑科技，前几日买入众业达1.9亿，再有前面举牌宝馨科技，都是巨大的正反馈，应该会有更多的大资金加入格局锁仓的队伍中去。

        可以看到今天攀钢钒钛带动的不只是钒电池，还有锰电池，还影响了钠电池的走势，成交83亿再次新高，短期内上涨受阻，京山轻机接过了盘面的大旗，让hjt电池成为当前最强势的板块。金辰股份、杭萧钢构、罗伯特科等皆受带动。按前几次的经验持续性较强。新特电气，来了一个巨大的反抽，但对科信技术并无明显带动，个人觉得该反抽只是一个套利行为。

       一体化压铸，广东鸿图和文灿股份修复、合力科技涨停，板块结束了短暂的调整。宜安科技补涨无望，想参与的话只能加入前排。

        明天的话看、恒大高新、露笑科技的反馈。看京山轻机能否进一步走强，攀钢钒钛放量调整可以避一避，看类似资源类的湘潭电化的反馈。 

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【转发】大致梳理下当前新能源领域有代表性的创新技术：

【电池-磷酸锰铁锂电池】宁德计划今年年底和明年推出产品，与三元混掺的很快就可以用在车上（掺杂比例：锰铁锂至少15%，提高安全性的话要在20%+）。

【电池-钒电池】主要用于储能领域，2022年国内钒电池装机0.6GW，预计2025年装机有望达到2.3GW，复合增速57%。

【电池-钠电池】主要用于储能领域，中科海纳预计今年下半年量产，宁德时代预计明年形成产业链，未来三年的产业复合增速在150%左右。

【电池-麒麟电池】宁德时代目前最先进的电池，预计2023年量产上市，增量材料主要是水冷板。电池托盘价值量也大幅提升

【电池-PET铜箔】通过PET替换金属铜，其特点为厚度较薄、用铜量较小、有效提升电池的安全性与能量密度。产业刚刚开始放量。

【电池-高压快充】大部分车企未来将通过高压快充提高充电速度。

【电池-固态电池】固态电池最大的优点是能量密度大（意味着超长续航），目前还处在实验室阶段，未来3-5年半固态电池有望量产，未来5-10年全固态电池有望实现明显降本。

【汽车-空气悬架】汽车底盘智能化的核心部件，采用空气弹簧系统与电子控制，极大改善汽车行驶平稳性和舒适性。空气悬架产品从2020年开始逐步量产。

【汽车-一体化压铸】优势是可减重120%，节约成本20%，增加新能源汽车续航里程10%，预计从2023年开始一体化压铸的市场空间将迎来快速提升。

【光伏-HJT】N型电池新分支，转换效率更高，但是产线设备还是比较贵，目前仍在处于降本增效的阶段。预计2022年产能落地10GW左右。（参考《光伏两大新技术之争！》）

【光伏-TOPcon】N型电池新分支，由于转换效率更高，部分产线可以从当前的产线转换，设备成本相对低一些，产业化进程比较快。预计2022年产能落地40GW。

【光伏-钙钛矿】钙钛矿属于薄膜电池，制备成本低，没有多晶硅高成本的困扰，而且钙钛矿可以与异质结电池相结合达到30%左右的转换效率，所以受到市场关注。缺点是钙钛矿做成组件转换效率低。

【光伏-薄片化】硅料价格持续上涨，下游厂商成本压力大，部分厂商通过减薄硅片厚度，缓解成本压力，推动了硅片的薄片化进程，但是如果明年硅料价格下降，薄片化就没有那么迫切了。