孚能科技发布SPS（SuperPouch Solution）大软包体系
国内前十动力电池生产商中唯一一家仍在坚守三元软包路线的企业，9月9日，孚能科技新品发布会上发布SPS，软包电芯将直接集成于底盘，系统集成率提升至75%。
SPS适配所有常见车型，其液冷集成，均温设计，散热效率可提升4倍，循环寿命超3000次，使用寿命提升1倍以上；体积利用率提升12%，3倍循环寿命，导热性能提升60%；材料成本降低，投资更少，费用更低（制造成本下降30%）；10分钟补能400公里（充电倍率提升至5C）。
软包叠片优势解析
软包电池使用叠加制造方式，较圆柱、方形更纤薄，体积更小。软包电池的基本结构与圆柱和方形类似，给液态锂电池套上一层聚合物外壳，结构采用铝塑膜包装，起到保护内部电芯的作用。
软包电池的优势有能量密度高、安全性强、布局灵活，轻量化好、循环寿命长等；缺点是制作工艺复杂，成本较高，产品一致性差，通常需要较高的电池热管理系统，才能将整体综合性能发挥至最大化。SPS软包叠片主要优势体现在以下几方面：
成本优势主要系铝塑膜优势：铝塑膜是软包技术壁垒最高的材料，依赖进口，成本高昂。
性能优势：软包叠片使用后几乎不变形，显著优于方形卷绕、方形叠片、圆柱卷绕；在高循环（不变形）的同时做到高能量密度与高续航。
无缝升级的技术迭代：固态电池为大势所趋。面向半固态、固态的未来发展趋势，软包叠片是最适合的技术路线，液态-半固态-固态。
风险提示
新能源车销售不及预期，政策变动，产品研发不及预期等。
文章来源：国君电新