有关部门上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近5个交易日股价累计最大涨幅70%；国内充电模块龙头通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅50%

预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

 据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。 

袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、英可瑞等。

从充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

通过上面部分研报可以知道，炒充电桩首先得炒充电模组，因为成本占比最高，达50%，所以市场显而易见的爆拉了小盘英可瑞，通合科技昨天追高涨幅13个点收盘1个点，今天拉高5个点最低跌倒了-6，基本上最高点到最低点跌了将近20%，跌出了性价比，也跌出了相对好的买点，回踩了10日线。收盘价刚好29元，明天涨停价格刚好新高。之前一直看好AI线，但是我最近开始AI亏钱效应明显，不准备硬抗，高位随时有补跌风险，中特估，赛道，AI基本上是三国演义，当中特估没资金做，AI都是陆续补跌和A杀，能看的也就是没破位的赛道了，赛道长的而最好的就是充电桩，充电桩涨的最好的就是英可瑞，所以挖掘的逻辑也是围绕英可瑞。所以明天看好调整了2天的通合科技的机会！