1、8月5日公告，公司挂牌转让的子公司渤海柯瑞世51%股权已经成交。收购方为公司的合资伙伴柯瑞世欧洲，成交价约为2.2亿元。此外公司8月4日公告，公司拟参与认购北汽蓝谷非公开发行的股票，金额不超过1.66亿元，北汽蓝谷是北汽集团的控股子公司，北汽集团同时也是渤海汽车的间接控股股东。公司主要从事活塞及组件、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多个产品的设计、开发、制造及销售，公司是国内最大的活塞生产企业，多年来一直稳坐国内活塞产品产销量第一的宝座,是国内极少数具备大批量生产欧V以及国VI标准活塞产品能力的企业之一。

2、剥离亏损业务，聚焦高端零部件制造

本次剥离子公司渤海柯瑞世主营业务为汽车铅酸蓄电池，较为传统，铅酸蓄电池虽然仍有自动启停等价值提升机会，但对设备、销售渠道等的投入要求却较高，渤海柯瑞世2019 年国内市占率仅1.7%，缺乏规模优势，同时合资公司的主要任务为生产，在蓄电池市场逐渐向后市场倾斜的当下，缺乏研发、渠道方面的主动性，渤海汽车在与柯瑞世（前身为江森）合作3年之后果断止损，有利于公司聚焦有优势的商用车活塞、铝合金轻量化零部件等业务。

3、成为北京奔驰国产化供应商

6月17日晚间公告，公司子公司滨州轻量化收到北京奔驰的《货源确认书》，滨州轻量化正式获得北京奔驰指定传统车型铝压铸结构件后减震塔及指定新能源车型铝压铸结构件后支架项目定点。在货源确认书中，滨州轻量化已确认货源确认书附件中载明的零件价格、工装价格的有效性，并确认已正式启动上述模块/总成/零部件的国产化工作，承认该项目询价文件中规定的项目里程碑的有效性。近年来，公司聚焦汽车轻量化零部件业务，瞄准中高端市场，以收购德国子公司BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH为契机，以高压铸铝结构件为重点目标产品，与戴姆勒及北京奔驰开启了全方位商务谈判和合作意向争取。本次与奔驰合作体现了公司在铝制结构件产品配套领域的综合实力，有利于进一步增强公司在汽车轻量化零部件市场的核心竞争力。

4、拟参股北汽蓝谷，拥抱国内新能源汽车龙头

公司与北汽蓝谷同为北汽集团旗下公司，此前已有部分铝合金零部件配套业务，此次参股后，公司产品配套新能源车将更加顺畅。渤海汽车总部位于国内最大铝业集群地之一的山东滨州，旗下铝合金轻量化业务布局广泛，拥有滨州轻量化、TRIMET 欧洲和泰安启程等多个车身、轮毂加工企业。公司产品已经成功配套北京奔驰（新能源车结构件、减震塔）、北汽新能源（Arcfox 车型轮罩）和保时捷、奥迪欧洲（电池壳体）等主流平台。公司铝合金非轮毂业务目前产能利用率较低，与北汽旗下整车业务合作深入之后，盈利能力有望快速提升。 （部分资料来自于东兴证券）