特斯拉的最新股东大会确实不一般。

很多数据让人震惊的。

如：特斯拉未来在全球会有 10-12个超级工厂，每所工厂的年产能 150-200 万 辆，在接下来的 10 年要交付 1 亿台车；

这是啥概念？

中国目前汽车保有量为4亿台。这个产量要占到中国汽车保有量的25%；

中国目前新能源汽车保有量为1000万台，相当于目前新能源汽车的10倍；

中国2022年预计销售新能源汽车为500万台，即达到中国年2022年汽车销量的20倍；

所以，特斯拉产业链的机会，还是非常大。目前还看不到天花板。

而且每年增长的速度都会很快。

与特斯拉相关的票，值得我们重视。

特别是那些一级供应商。

另外一点也值得我们重视，2022 通胀削减法案很有可能在近期落地。

该法案最大的受益者就是新能源行业，法案规定50%的支出用于清洁能源领域税收抵免及补贴，其中电动车占比极高，若特斯拉重获补贴，补贴额度有望支持特斯 拉对旗下车型降价。美国的新能源汽车市场将加速前进。若美国市场加速，最为受益的也是特斯拉。

为此，可以重新重视起特斯拉产业链。毕竟特斯拉最主要的产业链还是中国的上市公司。

建议重点关注：

1、宁德时代：目前特斯拉已经成为宁德时代第一大客户。2021年6月底，双方再次签订长达4年的供货订单协议，目前装机量超越松下以及LG化学位居世界第一

2、比亚迪：比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波接受知名财经媒体人蒉莺春访谈时说：很佩服特斯拉，跟特斯拉执行长马斯克也是好朋友，马上也准备给它（特斯拉）供电池

3、旭升股份： 为特斯拉一级供应商，特斯拉为公司第一大客户。不断深化合作为特斯拉供应的产品，供应的model 3铝合金压铸件的单车价值2000+元。

4、 拓普集团： 向特斯拉供应锻铝控制臂、底盘结构件，单车价值约750元。供货上海工厂model 3车型，单车配套价值5000-6000元。

5、三花智控： 三花汽零为model3独家供应7个热管理零件项目，带电磁阀的热力膨胀阀，电子膨胀阀、电子油泵、油冷器、水冷板、电池冷却器、压块，单车价值2000元。并且公司独家供应models和x和电子膨胀阀，单车价值250元左右。

6、中科三环： 对特斯拉提供钕铁硼磁体;目前公司参股公司生产的非晶纳米晶软磁材料应用在特斯拉汽车上。

7、均胜电子：目前特斯拉收入占比1%，供应产品涵盖被动安全，车窗按键，bms传感器，电池电路保护系统。

8、 先导智能： 国内唯一一家可以为比亚迪和特斯拉提供动力锂电池卷绕机的企业。

当然特斯拉产业链上的中国企业非常多。上面所列的只是一部分。供参考。